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die-ideallinie

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Everything posted by die-ideallinie

  1. Suche mal nach New Ray, da gibt ein paar Modelle.
  2. Nein, der passt nur auf die D1 (Kunststoff) Karossen. Für ein Ersatzteil für den BMW musst du mal den Support anschreiben.
  3. Hi, danke für das Lob und Fedback. Meinst du so bei der letzten Kurve Innen? Rot ist der alte Verlauf zum Vergleich.
  4. Unterm Strich werde ich einfach testen müssen ob Rallye Cross Sinn ergibt und ob die Layouts, auch gerade mit den neuen Fahrzeugsetups, noch gut fahrbar sind. Kostet eben alles Zeit und auch Geld und aktuell stehen bei mir andere Sachen einfach im Vordergrund, so dass es weitere Zeit benötigt bis es letztlich veröffentlicht werden kann. So Grundlayouts sind recht schnell und easy gezeichnet, die Ausarbeitung dauert aber einfach, da alles mal mehr mal weniger von Hand gezeichnet wird. Ich habe/hatte eigentlich immer selbstgebaute Brücken die deutlich besser fahrbar waren als die von Sturmkind. Daher ist der Einbau einer Brücke bei mir fest geplant. Die originale Brücke ist auch einfach zu groß für die Strecke.
  5. Danke für das Lob und deine Gedanken zum Thema. Das verstehe ich nicht ganz, inwiefern Kollisionen vermeiden? Du hast natürlich auch wieder die Möglichkeit ohne Brücke zu fahren, also eine Kurve bei der Kreuzung, die Verbindung ist noch etwas zu erkennen. Was die Größe anbelangt sehe ich die höhere Streckenbreite dafür von Vorteil um auch weniger geübten Fahrern die Sache etwas zu erleichtern, wenn man schnell sein will muss man eh die Linie immer optimal wählen, es bleibt eben etwas mehr Raum für kleinere Fehler. Die Höhe der Plane wäre mit 2m wohl noch machbar, mit beiden Layouts, die Länge von 3,25m oder 3,2m ist zumindest für das erste Layout jetzt gesetzt, wäre sonst ein kompletter Neustart das zu verkleinern. Was Rallye-Cross auf diesen schmalen doch sehr verwinkelten Kursen anbelangt bin ich mir noch nicht sicher, habe ich auch einfach noch nicht genug testen können was damit so möglich ist ohne direkt frustriert das Handy an die Wand zu schmeißen Generell sehe ich diese Kurse eh eher auf Gruppentreffen als Abwechslung zu den normalen Kursen, um eben ROC like 1 gegen 1 zu batteln oder mal nen kleines K.O. Turnier
  6. Es ist jetzt schon wieder einiges an Arbeit in die erste Variante geflossen, um sie auf aktuellen technischen Stand zu bringen. Trotzdem immer noch viel zu tun, also ist der Screenshot immer noch work in progress. Irgendwie ging mir es aber auch nicht mehr aus dem Kopf ob man die Strecke nicht vielleicht doch flüssiger bekommt, also habe ich angelehnt an die Strecke in Düsseldorf 2011, noch einmal ein Layout entworfen. Plane wächst dann etwas auf 325cm × 210cm. Vorteil ist dass die Streckenbreite, zwar nur minimal, auf 27cm steigt und die Brücke in beide Richtungen der Kreuzung genutzt werden kann, also noch eine Variationsmöglichkeit mehr da wäre. Allerdings steht ein Testdruck und die Testfahrten noch aus. Prinzipiell denke ich aber ist das neue Layout, vorerst noch gefühlt, etwas besser. Was meint ihr?
  7. Ich schaue dass ich mich demnächst dran setze und zumindest die jetzige Version Stück für Stück auf Stand bringe, dann gäbe es zumindest schon ne Asphaltversion. Mit der Schottergeschichte werde ich noch experimentieren müssen, damit ich es mit meinem System so darstellen kann, dass es für mich qualitativ passt und reproduzierbare Resultate für andere Strecken möglich sind.
  8. Freut mich dass es dir schon gefällt. Ohne Brücke kann man entweder entgegengesetzt starten oder man fährt erst eine Runde Außen bzw. Innen und wechselt dann auf der Geraden rüber, meine müsste auch funktionieren oder? Und wird bei anderen ROC Strecken meine ich auch so gemacht. Was die Darstellung des Schotters angeht: Ist natürlich möglich macht aber auch wieder deutlich mehr Aufwand, muss ich mir ehrlich gesagt überlegen ob ich da gerade Lust drauf habe, da eigentlich eine andere Strecke ansteht. Prinzipiell muss ich diese noch einmal komplett neu zeichnen, da ich einiges an dem an dem wie ich die Strecken zeichne geändert habe. Will natürlich dann nur die aktuell bestmögliche Qualität herausbringen.
  9. Stimmt schon, überholen musst du auf dieser Strecke nicht. Das Layout hat die Außenmaße von 320cm × 200cm, Streckenbreite min. 25cm. Darauf ließ es sich meiner Meinung nach noch gut fahren. Brücke war etwas tricky aber absolut machbar wenn man beim runterfahren schon in die Kurve gelenkt hat, bissel Handbremsen Einsatz hatte da auch nicht geschadet. Sollten sich noch mehr Leute finden die da Bock drauf hätten, dann würde ich mir die Strecke noch einmal vorknöpfen und auf den neuesten Stand bringen, rein texturentechnisch. Die normale Sturmkindbrücke fällt hier aber raus, die ist einfach zu groß, da muss man sich selbst was basteln. Auch müsste man mal testen inwiefern die neue Abstimmung der Autos im Rennmodus hier eventuell hinderlich ist, laut den Meinungen ist es auf engen Kursen ja jetzt schwieriger geworden. Aktuell fehlt mir da noch die eigene Meinung, da ich noch nicht so viel probiert habe.
  10. Hatte selbst mal ne ROC Strecke gebaut. Ist aber nie fertig gestellt worden und nur mal zum testen auf Papier gedruckt worden. Problem ist da auch die Streckenbreite. Willst du es wie im Original machen, dann wirds zu schmal. Passt man es an, wird die Strecke schnell wieder recht groß. Weiß nur gerade nicht mehr welche Größe meine Strecke insgesamt hatte. Such ich später mal raus.
  11. Dann hier die Augen bei den Terminen aufhalten. Eigentlich stelle ich die Treffen hier auch ein wenn sie nicht extrem kurzfristig sind.
  12. Hi. Am besten mal in die Facebook Gruppe kommen. https://m.facebook.com/groups/480140459140971?ref=bookmarks
  13. until
    Drei Plätze wären noch frei Wer Bock hat meldet sich bitte bei mir
  14. Die Strecke kostet aktuell 65,– €. Wenn du was individualisieren möchtest muss das konkret besprochen werden was du vor hast und wie viel Aufwand das dann wird.
  15. die-ideallinie

    die-ideallinie.de: The Grid

    Durch das namensgebende Raster ist der Aufbau der Challenge Strecken in kürzester Zeit erledigt, als zusätzliche Hilfe ist in den roten Flächen an den Rändern alle 10 Zentimeter eine Skala integriert. Mit integriert meine ich wirklich ins Design integriert, damit die Gesamtanmutung dadurch nicht weiter gestört wird und alles als ein Ganzes auftritt. Damit die Fläche nicht zu eintönig wirkt und damit man bei Zeiten mal wieder einen Gymhkhana Highscore fahren kann, habe ich Markierungen für das altbewährte Layout von Markus Rose integriert und entsprechende Spuren auf dem Beton verewigt. So kann man auch hier schnell umbauen ohne lange messen zu müssen. Danke an Markus für das Tutorial! Gesamtmaß: 275 × 145 cm Material: 410g PVC Plane (510g möglich, + 10,– €) Besonderheiten: inkludierte Markierungen für Gymkhana Highscore Layout Möglichkeit zur Individualisierung (gegen Aufpreis, je nach Aufwand) Einführungspreis: 65,– €, danach 70,– € —BESONDERHEIT— Aufpreis variiert je nach Aufwand und muss individuell besprochen werden. Als zusätzliches Schmankerl biete ich euch an "The Grid" zu individualisieren. Das heißt: Wer zum Beispiel eine Idee für einen coolen Streckenverlauf hat, den er immer wieder gerne fahren möchte, kann diesen in Form von Linienmarkierungen mit auf die Plane verewigt bekommen. Dann auch mit passenden Abriebspuren in den Kurven etc. Wie sowas grob aussehen kann könnt ihr im zweitem Bild hier sehen. Da habe ich eine etwas kleinere Variante meiner „6889“ Strecke mit eingezeichnet. So bekommt ihr nicht nur eine passende Strecke für die Challenges, sondern auch eine weitere Strecke ohne eine weitere kaufen zu müssen.
  16. From the album: die-ideallinie.de: The Grid

    Damit der Aufbau der Challenges schnell und ohne Messwerkzeug von der Hand geht

    © die-ideallinie.de

  17. From the album: die-ideallinie.de: The Grid

    Verwirkliche deine eigene Streckenidee, damit dein Lieblingskurs immer wieder schnell aufgebaut werden kann.

    © die-ideallinie.de

  18. From the album: die-ideallinie.de: The Grid

    © die-ideallinie.de

  19. From the album: die-ideallinie.de: The Grid

    © die-ideallinie.de

  20. From the album: die-ideallinie.de: The Grid

    © die-ideallinie.de

  21. Die Idee dahinter war eine Hausstrecke für die Dr!ft Challenges zu erschaffen, welche zum Einem dem Namen der Gruppe gerecht wird aber in den möglichen Varianten auch für Einsteiger ihre Möglichkeiten bietet. DS-Design tritt in den künftigen Challenges auf dieser Strecke als Sponsor in Erscheinung und gibt euch die Möglichkeit tolle Preise zu gewinnen und hat sich so Werbeplätze auf der ersten offiziellen Dr!ft Challenges Strecke gesichert. Als Zugabe haben wir uns dazu entschieden die Strecke so zu entwerfen, dass beim vorhanden sein zweier Strecken in eurer Crew oder bei deinem Dr!ft-Bro und dir die Möglichkeit besteht diese zu einer großen Strecke zu kombinieren. So ist es dann auch möglich eine Streckenvariante mit Brücke zu fahren. Aber auch ohne Einsatz der Brücke ergeben sich viele weitere spannende Varianten. Die „Boxengasse“ ist zugunsten der Streckenführung und der Möglichkeit zur Kombination etwas zurück genommen, bietet aber dennoch 6 Stellplätze zur Vorbereitung der Autos für den Kurs. Gesamtmaß: 270 × 150 cm Streckenbreite: 30 – 34cm inkl. Curbs Material: 410g PVC Plane (510g möglich + 10,– €) Besonderheit: 2 Strecken sind zu einer großen kombinierbar (Variante mit Brücke fahrbar) Einführungspreis: 70,– € inkl. Versand in DE, danach 75,– € —Bromance Pack— Gönne dir und deinem Dr!ft-Bro eine neue Challenge und findet raus wer der bessere von euch ist! Oder fahrt gemeinsam bei einem Treffen auf der kombinierten Strecke um die Bestzeit. 2 × Circuit de Dr!ft Challenges Einführungspreis: 130,– € (410g Plane) inkl. Versand in DE an 2 unterschiedliche Adressen, danach 140,– €
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