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get_freaky

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  1. Super Arbeit bisher!!! Ich finde die untere Variante besser. Ich bin nur skeptisch, dass der innere Bereich - die letzte Sektion bevor du innen auf Start-Ziel kommst - vielleicht durch die Variationsmöglichkeit zu eng wird. Bei einem engen Duell ist es optisch auch schöner wenn die letzte Kurve auf der Innenbahn näher an die Aussenbahn geführt ist - siehe letzte Kurve Düsseldorf-Layout 2011. Ich würde aber auf jedenfall auch eine nehmen - gerne ein bisserl größer bis 4m. Weiterhin viel Erfolg - Klasse Arbeit bisher.
  2. Also ich wäre bei nem Treffen in Hamburg oder Umland auch dabei. Wir bräuchten nur einen Raum/Ort... Ich versuche mal eine Turnhalle in Halstenbek zu bekommen. Oder ich muss mal im Büro in Hamburg den Besprechungstisch ausmessen Wenn wir keine Strecke anderweitig haben, dann habe ich Driftland mit entsprechenden Banden.
  3. Hier mal ein Foto von unten und als Vergleich zum D1. Hinten wurde einiges bearbeitet.
  4. Ich glaube der von Greenlight ist auch die Basis den die anderen verwendet haben. Bei Facebook war auch einer der den Umbau selbst gemacht hat und ich meine, dass dort wirklich einiges bearbeitet werden musste. Als ich meinen gekauft hatte, sagte mir Mike auch das der Umbau aufwändig sei.
  5. Einfach mal eine Mail schreiben und wenn es eine Möglichkeit gibt, dann bietet er dir was an. Habe ich auch gemacht und der Mustang GT Eleanor ist jetzt da
  6. ich meinte eine Strecke in der Form Race of Champions und das für den Renn-Modus. Da benötigt man keine große Spurbreite und sollte doch somit umsetzbar sein. Dr!ft ist mehr als "nur" Gymkhana und Dr!ft Man sollte die Variabilität dieser kleinen saugeilen Fahrzeuge weiter verfolgen und sich auf alle Bereiche konzentrieren wie ich finde. Der erste Vorschlag von Hans Schwabo sieht doch machbar aus oder?
  7. Gibt es hier schon etwas neues? Hätte auch sehr Interesse daran und es muss ja auch nicht alles auf Driften ausgelegt sein - es gibt ja noch den Rennmodus bei den Flitzern
  8. die brauchst du unbedingt. du kannst diese aber mit ein paar Ersatzschrauben bei Sturmkind nachkaufen.
  9. das hatte ich bei meinem 190er auch. Am Anfang war alles normal und auf einmal ging es sehr langsam. Aber er ist dann immer normal gefahren. Hatte ihn dann auch gereinigt und wurde aber nicht besser. Zwei Tankfüllungen später wieder alles normal.
  10. Glückwunsch! Ist dir super gelungen und gefällt mir sehr. Wie fährt er sich zum Vergleich zu den Classic Modellen?
  11. Ich habe Driftland von Sturmkind und bin als Anfänger damit sehr zufrieden. Das Material von Sturmkind für die Strecken ist wirklich super. Aber wie es so ist, bin ich schon immer wieder am schauen und du findest auch hier einige Videos (https://www.youtube.com/user/thonichi/featured) zu Strecken als Test. Falls du bei Facebook bist (Dr!ft Community), da gibt es auch einige schöne Videos von Strecken und du bekommst darüber einen guten Eindruck der Streckenführung und ob es deinen Geschmack trifft. P.S. wenn du Driftland mal testen möchtest, dann bekommen wir sicher ein Treffen im Raum Hamburg (wohne selbst in Halstenbek) hin.
  12. Vielleicht kommt der Norden so langsam auch mal in Schwung? Ich wäre dabei und hätte auch Lust auf ein Treffen. Als Strecke habe ich Driftland und könnte diese mitbringen. Seit gestern habe ich auch Absperrungen, so dass man als Anfänger keine Angst haben muss über die Strecke hinaus zu nageln Wer wäre noch dabei? Ort und Datum müssten wir dann mal schauen. Viele Grüße Robin
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