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B-Unit

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Posts posted by B-Unit


  1. vor 10 Minuten schrieb Stefan_DN:

    Ja das habe ich schon alles versucht, aber leider kommt es immer noch vor 

    Wenn möglich, dann probiere mal eine andere Linse aus. Mein " TheDoctor" ist da auch anfälliger als andere Modelle. Meistens auch wenn der Akku schwächer wird.

    Welche Targets nutzt du? Die Originalen? Fährst du auf einer Strecke oder auf Laminat? Wiemoft kommt es vor?

    Beleuchtung ist eher weniger das Problem. Unterm Racer ist immer dunkel, wo der Sensor liegt.

     

     


  2. vor 13 Minuten schrieb JayBee:

    Komm ich drauf zurück. Meld mich bei dir per PN. Hauptsächlich gehts mir um die Januar Challenge 2020, die ich dann an Sylvester erstellen müsste.

    P.S. Vermiss dich bei den Challenges... Keine Zeit?

     

    Ich glaube an Neujahr wäre keiner böse, wenn er nicht morgens um 9 Uhr seine Challenge fahren könnte. Don't drink and drive;-)

    Zum PS: hatte zwar jetzt 2 Wochen Urlaub aber einmal das Treffen bei mir in der Wohnung. Da lässt sich auch nichts fest installieren in der Bude jetzt wo sie läuft und nur Quatsch im Kopf hat. Dann 2x den Geburtstag feiern, Termine wegen unseren Haus. Ab Januar sieht es besser aus. Versprochen! 😉

    • Like 1

  3. Wahrscheinlich machst du nichts falsch. Das ist schon ganz gut für den Anfang. Ab "5 Runden" je Minute kommen die 20.000 Punkte. Wichtig ist: immer im Wechsel Links-Rechts-Links-usw und die Supercombo im Idealfall 180 Speed oder 360, weil das die meisten Punkte ergibt.

    PS: Ich habe mir auch schon Antriebe gekauft, weil Gymkhana auch nicht mein liebster Modus.


  4. Mir wurde erklärt, dass im Shop die Originalen Bilder zu sehen sind, wie Autos jetzt ausgeliefert. Das heißt: BMW E30 hat die Nummer 15 vom italienischen DTM-Champion Roberto Ravaglia aus dem Jahr 1989.

    Mercedes 190 Evo 2 ist Original vom DTM Gaststart Oktober 1990 in Hockenheim. Am Steuer saß der damalige Formel 3 und Sportwagenfahrer Michael Schumacher. Er kam im Rennen nur nicht weit, er kollidierte in Kurve 1 mit dem damaligen Tabellenführer Johnny Cecotto im BMW M30. Rennen 2 ist er nicht gestartet.


  5. vor 3 Stunden schrieb Flohtec777:

    Endlich mal einer der mit den Originalen targets fährt und zugibt das man so keine 20.000 Punkte holen kann.

    Ich fahre die Wulheide und bei einem guten Durchlauf komme ich auf 7500 bis 8200 punkte. Alles andere finde ich eh nicht in Ordnung.

    Mit doppelten A3 targets usw. Ist es ja kein Wunder das da mehr rauskommt, aber wo bleibt da der Spaß. Klasse Strecken von Dir gefällt

    mir sehr gut.

    Cu. Olli

    Ja, das Thema mit den doppelten Targets. Die Strecke wurde jetzt erstmal entfernt, aber ehrlich gesagt habe ich die Bihoku schon länger nicht mehr dafür genutzt, Punkte zu erspielen. Lag aber auch daran, dass ich erstmal hätte 10km fahren müssen um zur Strecke zu kommen. Das wird sich ziemlich bald zum Glück ändern. Deshalb habe ich eine kleinere Plane bei der 18000 mein Limit waren, meistens jedoch lege ich zum Punkte sammeln direkt die Targets auf Laminat, weil mein Ziel nur Tuning-Coins sind und sonst nichts 😉  Mit der Wuhlheide hast du natürlich beides wunderbar abgedeckt, das probiere ich bald mal mit Oldstone (zumindest das Start-Ziel-Teilstück).

    vor 39 Minuten schrieb Ironmike1811:

    Servus,

    die Strecke sieht super aus.

     

    Woher hast du die Folie. Hast du da irgendwo eine Bezugsquelle

    Meine waren diese hier: Link

    Damit war gestern unsere Premiere mit der Oldstone. Ein bisschen viel Asphalt befindet sich auf der Plane (neue und alte Streckenteile) aber ich denke, da lässt sich noch einiges machen. Zur Not mit Modellbaurasen. Dafür hatte ich gestern nicht die Zeit, wurde alles am Abend wieder entfernt, leider! Denn der Streckenverlauf war für mich ein Highlight, die Streckenbreite ausreichend, man konnte auch mal höhere Geschwindigkeiten ausfahren um hart zu bremsen. Bestzeit des Abends bin ich auch tatsächlich nur mit dem Frontantrieb 300PS gefahren mit 24,8sek.  Sowieso muss jedes Treffen mit den "langsamen" Motoren mal Rennen fahren, ein Riesenspaß wie 50ccm bei Mario Kart 😉

    Die Plane hat eine super Qualität, nur es mir zu schaffen gemacht, dass es 2-teilig ist. Die Übergänge musste ich mit Klebeband überbrücken. Damit wurden auch die andere Streckenteile bisschen welliger als geplant. Da wäre so eine selbsthaftende Folie wie bei den Sturmkind-Targets gar nicht verkehrt in Asphaltfarbe. Also bitte noch zum Shop hinzufügen @Roll-Rennstrecke!


  6. Du musst den Racer ein weiteres mal fahren, damit App die gefahrene Strecke anzeigen zu kommen, natürlich auch Wlan anlassen. Bein ersten Verbinden steht generell immer 0km.

    Ansonsten noch generelle Infos.

    Gefahrene Distanz: 0 (von dir)

    Gefahrene km: 6,790 vom Auto, wahrscheinlich Test und Einstellungsfahrt von Mika.

    • Like 1

  7. The point of the connected car after the run is right. I think it's a bug, too. I will take this point to the "bug report". Sturmkind works a lot on the software, but it's not so easy because there a not so many software developer. If a mistake is eliminated, a new problem will arise. Outsourcing is much expensive. They work on so many points, for example new car engines, ice-Setups, Multiplayer-Mode etc. Dr!ft does not growing fastest, but continuously with the community. I like that point, to be a part from the start of the first kickstarter campaign and now I can challenge with people worldwide. And so many are so much creative! Your track is one of them. See it for the first time, but an cool ideal. Driving school-like!

     

    Everybody knows that problem with crashing car. But look a this video of the gamescom  of the new track barrier (only in german😕) .

    I quote the description of the shop: "The parts can be easily assembled to straight lines or curves due to their two different locking positions and their special shape makes it easier to drive away after a collision. You can use them on almost any level surface. "

    I can confirm that, it helps the problem to get out of the way.  But don't forget: it's a simulation. When you make an accident you will lose a lot of time. Drive smooth and fast 😉


  8. Ich werde langsam ungeduldig. Mittlerweile gibt es den Soundcheck zu den Modellen. Sehr schön. Paar wenige Infos mehr, auch mal gut. Auch wenn nicht alles beantwortet wurde.

    Nur mich juckt es doch sehr die DTM-Mercedes-Version zu bestellen. Die Links zum Shop zeigen die Nummer 60.

    Jetzt ist auf der neuen Homepage die Nummer 65 abgebildet (und die Soundchecks). Also schon so mit Nummer fertig drauf? Bitte? Ja? Wäre dann auf jedenfall was für meine Vitrine mit paar Sonntagsausflügen.


  9. Am 4.11.2019 um 17:35 schrieb THR3360:

    Kleine Anmerkung am Rande: Die Rennleitung in Zukunft an Nicht-Fahrer übertragen. Nicht, dass ihr euren Job nicht gut gemacht habt, aber, der ein oder andere Fehler ging dann doch durch.

    Auf jeden Fall freue ich mich schon auf das nächste Treffen und wünsche mir eine gleichbleibende Beteiligung, auch wenn es nicht um eine Meisterschaft geht!

     

    Punkt 2 unterstreiche ich erstmal voll und ganz.

    Mit der Rennleitung stimme ich auch zu.  Da müssen sich fürs nächste mal freiwillige finden, die nicht mitfahren. Damit hätte man auch den Ablauf straffen können, indem man auch parallel Rennen und Parallelslalom ausfährt. Am Ende hat man schon gemerkt, dass die Luft bei den meisten ausgeschiedenen raus war.  Wobei es in dem Fall noch ging. Gibt es 4 Gruppen wird es schon problematischer.

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  10. Tief: blöde Grupper erwischt, die war echt schwer mit den zwei Endsiegern. Dann gab es noch einen Oli, der den Olli den Platz geklaut hat und zum entsetzen aller mich um einen mickrigen Punkt besiegt hat in der Endabrechnung. So entstehen Rivalitäten!🤣

    Das störte mich am meisten: habe es einfach in keinem der 4 Läufe und Quali geschafft meine angepeilten 9sek-Bestzeit auf der Wuhlheide zu fahren.

    Hoch: ich habe doch in Lauf 3 doch fast um 3 Sekunden den Laufsieg geholt. Da hatte @Zoerb36 mich noch gar nicht auf dem Schirm. Favoriten ärgern macht Spaß.

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  11. vor einer Stunde schrieb Taker1989:

    Hey Leute wer hat am Sonntag gewonnen? Wahr echt cool ich freue mich schonaufs nächste mal 🙂  Gruß Andreas

    Hi Andreas,

    Die Fahrer, die auch in der Weltrangliste weit vorne stehen waren schon dabei. Leider nur der falsche Thread. Schön, dich auch kennengelernt zu haben. Warst echt fleißig am üben auf der Wuhlheide!

    Hier geht es zum richtigen Beitrag mit Endergebnis:

     


  12. Wieder eine tolle Veranstaltung! Großes Kompliment an alle, die diesen Tag ermöglicht haben.

    Schön so viele Drifter aus Hessen auf einen Haufen gesehen zu haben und natürlich auch allen "Gästen" einen Gruß. Leicht wurde es keinem gemacht, wenn man das auch meinen konnte, weil am Ende bei beiden Disziplinen das gleiche Endergebnis präsentiert wurde. Einige konnte sich im Laufe des Tages richtig steigern. Gratulation an die verdienten Sieger!

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  13. Bist du mit dem Internet verbunden während du dich mit dem Racer verbinden willst?

    War das Fahrzeug mal aus der Liste gelöscht und neu verbunden? Evtll App neu installiert?

    Ich kann mich nur an diese Meldung erinnern, da wollte jemand meinen Racer benutzen, mein Racer hatte jedoch einen Tuning-Motor installiert. Er hatte ein schlechtes Netz und Internetverbindung nur sehr langsam bis gar nicht. Mussten dann mein Zweithandy zum fahren nutzen. Seitdem sind wir nicht nochmal zusammen gefahren, daher keine richtige Lösung parat.


  14. Ja, das ist auch in der Übertragung in meinem Post. Diese waren zum Start dabei, zwischendurch 1-2mal und zum Ende des Rennens an unserem Stand. Jeweils ca. 10min.

    Würde dir die Zeiten einstellen, aber bin gerade auf der Arbeit. Rennen war von 13 bis 15 Uhr. Lässt sich gut anhand der Dauer bei Raceroom zuordnen. Diese sind um 12 Uhr ins Rennen gestartet.


  15. So, jetzt finde ich endlich mal die Zeit um vom Nürburgring-Event zu berichten.

    Ein großes Dankeschön an Sturmkind, Inside RaceRoom Tv und allen Teilnehmern und Besucher  für den spannenden Sonntag.

    Leider bin ich wieder mit leeren Händen nach Hause gereist, dafür wieder eine Erfahrung reicher. Es hat großen Spaß gemacht, sich mit den anderen im Wettbewerb zu messen. Eng ging es zu, egal in welchem Modus.

    Beim Parallelslalom bin ich wieder früh rausgeflogen. Gegen Norman waren meine Läufe gut, er war aber Erwartungsgemäß stärker. Der Michel (@der_michel hatte mich schon im Vorfeld eingelullt um dann beim Duell eiskalt meine Fehler auszunutzen. Seine Freude war zu sehen 😉Da war ich schon wieder zum Zuschauen verdammt. Ab den K.O.-Runden wurde es auch sehr spannend. Mit dem Wolf-Racing eigenen Finale. Echt spannend!

    Dann das Langstreckenrennen zusammen mit Sir Gymkhana Markus (@MarkusR ). Er holte dann auch die bessere Qualifikationsrunde, die für P5 von 8 gereicht hatte. Den Start durfte ich übernehmen, jetzt wo ich die Youtube-Aufnahmen gesehen habe, realisierte ich erst, dass ich die ersten 5 Minuten sogar in Führung war. Kam super los und durch den Verkehr! Nach 10min baute ich jedoch mental komplett ab, dass Markus sich für den Wechsel bereit machen sollte. Der kam nach Runde 39 schon. Im Laufe des Rennens pendelten wir uns im Mittelfeld ein, aber hatten unsere Probleme an gewissen Stellen der Strecke. Immer wieder hing ich da an der Wand. Das hat viel Zeit gekostet. Dann mein zweiter Stint, mit 55 Runden deutlich länger, dafür war plötzlich der Akku leer. Mist, ungeplanter Wechsel! So wurde es zum Rennende knapp mit der Akkuleistung, dass ich dann noch den Schluss fahren musste. Dazu wechselte ich das Auto und mit dem grauen VR46 ging es irgendwie viel besser, obwohl der gleiche Motor gewählt wurde. So kamen noch konstante Runden und persönliche Bestzeiten (18sek) zustande. Hat leider trotzdem nur zu Platz 6 in der Endabbrechnung gereicht. Schade! Da hatte ich mir mehr ausgerechnet, 2 Plätze weiter vorne wäre drin gewesen. Das Kampf um den Sieg war echt megaspannend zwischen Wolf-Racing und NRW Drift Crew, eure Konstanz muss ich echt noch erreichen, wie auf Schienen seid ihr unterwegs!

    Dazu die Roll-Rennstrecke-Challenge. Der 360 war ein bisschen eng und ich hätte die Drift-Zones bisschen anders gelegt, die Strandvoort ist schon eine tolle Strecke. Letzte Woche kam bei mir jedoch die Oldstone, daher bin ich erstmal ausgerüstet. Die Zones müssen auf jedenfall demnächst in den Shop. Die braucht jeder Drifter um den Modus zu üben.

    Vermisst wurde nur, dass für das Interessierte Publikum keine Übungsbahn mit Autos vorhanden war. Genau dort fand man interessierte vor. Hätte das Wetter auch besser mitgespielt (nicht so nasskalt!) Wären bestimmt mehr vor Ort gewesen.

     

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  16. The limited White Dr!ft has the complete package from the start. The gymkhana update is included, too.

    How do you print the lines? With your own printer? The targets usually work only with deep black color. Sometimes, it help to follow the lines with "Edding".

    The original-target-set are printed with a special printer.

     

    Maybe it's a problem with the lens. It's the small hole on the top of the "Spring". A picture of the "Spring"

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