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B-Unit

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Posts posted by B-Unit


  1. Antriebseinheit auch wirklich mal geöffnet und durchgepustet? Gibt diverse Anleitung im Netz und Forum dafür.

    Also ja, es gibt einen Technischen Service. Das gehört zur Sturmkind-Philosophie, dass man möglichst lange mit den vorhandenen Teilen auskommen kann und zufriedene Kunden hat, die nur die üblichen Staubreinigungen durchführen müssen.

    Je nachdem was die Ursache ist, sollten dabei auch keine Kosten entstehen. Wenn du z.B. gerne Vollgas gerne gegen Wände donnerst, wirst du für die Antriebsritzel selbst aufkommen müssen. Erfolgreicher ist es auch, es Telefonisch zu probieren. Bei e-Mail kann es durchaus mal dauern bis eine Antwort kommt. Gibt doch recht viele Anfragen öfter mal.

    Technischer Support

    service@sturmkind.com

    +49 6232 2984175
    Mo-Do: 10:00 – 12:00 / 14:00 – 16:00 Uhr
    Fr: 10:00 – 12:00 Uhr


  2. vor 2 Stunden schrieb Adrianngl:

    Hä?? Gibt es jetzt eine separate Classic Challenge oder warum hatte ich die Zeit „falsch“ hochgeladen ? 

     

    vor 2 Stunden schrieb Foox:

    Es gibt noch einen zweiten thread mit der Ankündigung im Facebook, vielleicht hast du es dort gepostet? Soweit ich verstanden hab, wird nicht zwischen Classic und D1 unterschieden.

    Achso .. und das hier ist unabhängig von den monatlichen Challenges in Facebook.

    Der Beitrag war vorher im News-Bereich.

    Habe ich aber schon verschoben, sollte unter dem Beitrag von Max13 für alle sichtbar dabei stehen.


  3. vor 9 Stunden schrieb joelcux:

    Ich reinige/prüfe meinen racer nahezu täglich, aber obwohl er blitzeblank ist spackt er trotzdem rum. Sonst noch ideen das zu beheben?

    Was heißt denn rumspacken bei dir? Fährt schräg? Stockt während der Fahrt? Verbindungsabbrücke? Unkontrollierbar?

    In der Regel ist eine ordentliche Reinigung die Lösung. Kommt aber auch auf den Untergrund an, nicht dauernd mit Schwung gegen Hindernisse fahren usw.


  4. Ich gebe zu, für mich warst du auch immer der T H R 😂 Aber gut, dass wir wieder darüber geredet haben!

    Hab nur deine ausgezeichnete Runde im Livestream vermisst! Für die Leistung hast du dir bisschen fame verdient.

    • Haha 1

  5. Was meinst du für Karosserien? In der Regel sind alle Karosserien von 1:43 Modellautos, Carrera Go usw auf die Antriebseinheit angepasst worden. Gibt aber auch welche aus den 3D Druck.

     


  6. Sorry @Foox

    Aber hab gerade ne kleine Runde fahren können. Die Rote Laterne gebe ich dir. Nur wie man eine Runde in 16 Sekunden meistert ist mir ein Rätsel... der langsame Streckenabschnitt besonders die Rechtskurve war mein Problem, da ging Zeit verloren. Jetzt wo ich das besser vorbereite und rechts früher Vollgas geben kann, gehen schnelle Runden einfacher mit dem V12 980PS.

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    • Sad 1

  7. Ja, alle Antriebseinheiten sind technisch identisch. Wenn du Originalkarosserien von Sturmkind meinst: ja, passt auf jedes Modell. Egal ob das Silver V8 Sport oder gelbes Gymkhana.

    Nur bei den Metallkarosserien auf die alten D1-Modellen benötigen noch zusätzlich das Unterbodenset. Aber damit hast du (noch?) nicht die passenden Motoren.

    Kaufst du z.B. bei Mika-Trendshop einen Porsche brauchst du eigene Adapter die dazu passen.


  8. vor 30 Minuten schrieb Nijo:

    Die Gamescom findet nur digital statt.

    Ist noch nicht zu 100%, weil es noch keine genaue Definition von Großveranstaltungen gibt. Wenn man es schafft eine Begrenzung von unter 5000 Personen  (oder weniger, je nachdem was von NRW verlangt wird)pro Halle einzuführen, wäre es noch möglich. Worst case wäre aber nur die Neuheiten als Livestream zu präsentieren.

    Also mal abwarten. Für Dr!ft-Treffen sollte es wenigstens keine großen Probleme mehr geben.


  9. Ordentliche Leistung @THR3360

    Hab die Liste nun auch mal aktualisiert im ersten Beitrag. Viel dürfte sich nicht mehr tun, für Neulinge aber mal ein guter Orientierungspunkt wie schwierig es ist, mit den "alten" mitzuhalten. Mir fehlt es besonders im 360 und der 180 wird zu vorsichtig gefahren, weil ich dauernd in der Wand hing.

    Ich vermisse aber noch so Fahrer wie das Wolf Racing Team!  @Ulf Bohlender

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    • Thanks 1

  10. Die Zahl rechts oben bitte ignorieren. Dies existierte schon vor dem Gymkhana-Modus und hat aktuell kein nutzen. Wichtig ist nur das erspielte, die sich in die Münze befüllt! Am besten halt im Gymkhana, gute Fahrer schaffen 20.000 Punkte pro Lauf, also theoretisch in ca. 10 Minuten eine Münze. Klingt doch machbar?

    Im freien Fahren kommst du leider nicht besonders schnell voran. An einer guten Lösung wird noch gefeilt, dass auch der Rennmodus Punkte abwirft. Bis dahin gibt es leider nur die Gymkhana-Lösung und du musst weiter üben 😉

     

     


  11. vor 26 Minuten schrieb trypatrol_1812:

    Okay Danke.D.h. ich muss die Volversion  kaufen?

    Korrekt, ohne die Vollversion kommst du leider nicht weiter. Die Targets benötiigst du auch um deine Drifts erfassen zu können. Diese kosten weitere 15€ oder du nutzt die Suchfunktion im Forum mit dem Stichwort "ausdrucken", da gibt es auch eine funktionierende Alternative für den Übergang.

    • Thanks 1

  12. vor 6 Stunden schrieb BaronMarmelade:

    Nach wie viel Kilometer oder Stunden wart ihr eigentlich wirklich gut? Also ab wann kann ich sicher sein das ich gut bin?

    Das lässt sich nicht pauschal sagen, wann du gut bist. Manche fahren auch länger, hatten aber noch nicht das optimale Handy als Steuerung.

    Aber eine gute Übersicht, gibt die Gymkhana-Rangliste jede Woche wenn du auf Punktejagd gehst. Mein Favorit ist aber die Gruppe Dr!ft Challenges. Da hat jeder die gleichen Vorraussetzungen und die verzweifelte Suche nach den letzten Zehnteln.


  13. Gewöhne dich lieber an den Basic Motor. Das ist weiterführender als wenn du dich an die falsche Simulation gewöhnst. Aber gelegentlich kann man natürlich Arcade mal reinhauen um ein gutes Gefühl zu bekommen. Da wird schon einiges vereinfacht, was auch optisch als unrealistisch erkennbar ist.

    Nutze auch meistens V12 und Turbo. Da wird immer mal im Laufe einer Sitzung zwischen den Antrieben gewechselt. Der V8 hat in niedrigen Geschwindigkeiten bisschen Nachteile, mit Speed machts aber Spaß und ist gutmütig.

    • Thanks 1

  14. Lass dich nicht von der PS-Zahl irritieren. Dafür ist das Fahrzeuggewicht weit weniger, das gleicht einiges aus. zumal du auch mit den Classics einen 800PS Antrieb erspielen kann, der Turbo war das glaube ich.

    Ob Metall oder Plastik macht hierbei keinen Unterschied, die Antriebseinheit simuliert die echte Geschwindigkeit von den Fahrzeugen im Maßstab.

    Natürlich kannst du auch mit den Classics bei den Challenges mitfahren und mithalten, nur lässt sich das ganze doch ein wenig anders fahren als alte "D1" Fahrer. Meistens werden bei Treffen die Standards verwendet, bei Metall klingt jeder Crash halt bissche  wilder, dass man Angst vor Schäden hat. Meiner Meinung nach, lässt es sich aber super fahren und anschauen, wenn alle gemeinsam die Classics auf der Strecke haben. Der Trend geht eh zum Zweitwagen 😉

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