Jump to content

der_michel

Member
  • Content Count

    330
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    33

der_michel last won the day on May 7

der_michel had the most liked content!

Community Reputation

267 Excellent

About der_michel

  • Name
    Ich bremse auch für Gymkhaner
  • Birthday April 16

Recent Profile Visitors

1,934 profile views
  1. Wenn der Ergeiz den Verstand frisst...
  2. Naja, wenn man auf ner Party voll ist bis Oberkante Unterlippe nützt es einem auch nichts wenn man noch ein Bier ausgegeben bekommt. Es passt halt nicht mehr rein. Da bleibt nur die nächste Party
  3. Wirst ihn zurück bekommen mit dem Vermerk "Racer gereinigt"
  4. Alle Zahnräder mal auf ausgebrochene Zähne kontrolliert? Im Getriebe und oben im Deckel? Ansonsten nochmal reinigen und auspusten. Mal mit der Lupe reinschauen ob nicht doch noch irgendwo ein kleines Härchen hängt.
  5. der_michel

    STRECKENBAU

    Ist zwar für den Außenbereich gedacht und daher etwas größer und schwerer. Aber vielleicht kannst du dir davon ein paar Ideen holen.
  6. der_michel

    Drift Setup

    Gebe Zisch recht, nur eine Anmerkung. Die Punkte, die du in der Sport Version siehst (also bei einem Racer ohen Gymkhana Funktion) haben nichts mit dem Tuning zu tun. Es sind einfach nur Punkte die aufaddiert werden, wenn du einen schönen Drift fährst. SIe haben ansonsten (aktuell) keinerlei Funktion.
  7. So siehts aus. erst wenn die Reihe voll ist gibts den anderen Motor. Da haste dir halt das teuerste Motorvariante zuerst ausgesucht
  8. Vormittags eine schöne Wanderung mit den Hunden. Am Nachmittag dann mit Bekannten grillen und ein oder drei Bierchen zischen. Leider muss ich Freitag arbeiten, daher dürfen es nicht zuviel Bierchen werden
  9. Ich vermute du nutzt ein iPhone? Wenn du mit dem Daumen an den Rand des Displays kommst stoppt die App. Schalte den geführten Zugriff ein, dann sollte das Problem gelöst sein.
  10. Ja, kannst du Wobei man das genauer betrachten muss. Der Spielkind ist ja ab Werk ein V8, das heißt der schnellste Weg zur vollen Leistung ist bei dieser Motorversion erstmal den V8 durchzutunen. Das geht über 700PS bis zu 920PS. Dann kannst du den Motor auch in einen Turbo (wie Blue Blizzad) oder eine V12 verwandeln. Dazu sind aber erstmal "Grundgebühren" notwendig, Also man muss Medaillen investieren für den Motortausch und anschließend kann man den getauschten Motor auch wieder tunen: Den Turbo über 750 PS bis 1000 PS, den V12 über 710 bis 980 PS. Wobei der V12 mehr Medaillen an "Grundgebühr" kostet als der Turbo. Anschließend ist bei allen Versionen auch noch Allrad mit den entsprechenden Leistungsstufen möglich sowie Frontantrieb mit zwei verschieden Leistungsstufen (nur bei Turbo und V8) Du kannst damit alle Autos der D1 Serie Motorentechnisch in die anderen verwandeln. Es ist also einiges möglich, sollte reichen für ein paar Tage zu Hause
  11. Ja, das ist der richtige Weg. Eine gute Möglichkeit zu trainieren und trotzdem Punke zu machen ist das fahren einer 8. Denn das Hauptproblem zu Beginn ist ja immer, das Auto nach einer Kurve/einem Drift wieder gerade zu stellen bzw. den Drift an der richtigen Stelle von einer in die andere Richtung zu bekommen. Dazu kann man dann gut die zwei Targets Angle- und Speeddrift nutzen und die achten im Gymkhana Modus fahren. Mit etwas Übung sind nur duch diese zwei Targets auch schon mittlere vierstellige Punkte möglich.
  12. Ne, die drei Medaillenslots sind ja noch leer, also kannste auch noch nichts tunen. Im Modus "Rennen" bekommst du auch nur minimale Punkte , mit denen du Wochen brauchst um eine Medaille zu füllen. Dazu den Gymkhana Modus und die zugehörigen Targets nutzen. Dann klappt's auch mit den Punkten Noch als zusätzliche Info, du brauchst 150.000 Punkte um eine Medaille zu füllen
  13. der_michel

    Bandenwerbung

    Ich habe es auf etwas dickeres Bastelpapier ausgedruckt und durchsichtiges Paketband drüber geklebt, dann glänzt es schön. Dann mit Pattex aufgeklebt.
  14. 1. Ja, beides V8 2. 1. Ja 2.2 Jein 2.3 Mit beiden und einem dritten auf dem du den V12 freispielst Bitte gern geschehen Im Ernst, man kann dazu schlecht etwas raten. Der Turbo ist etwas zickiger, nervöser, neigt eher zum ausbrechen. Der V8 fährt sich etwas gutmütiger, für einen Anfänger ist er vielleicht etwas leichter in den Griff zu bekommen. Ich habe damals mit dem Turbo angefangen und fand dann den V8 viel einfacher zu fahren. Andersrum hat man schon eine gewisse Erfahrung wenn man mit dem V8 anfängt und kommt dann vielleicht schneller mit dem Turbo klar. Letztendlich ist es aber völlig egal mit welchem du anfängst. Wenn es dir nicht gefällt landet der eh bei Ebay o.ä. und wenn du Spaß daran findest wirst du sowieso weitere dazu kaufen...
  15. Die "Bremsscheiben" befinden sich auf dem beigelegten Decalbogen. Die musst du selber aufbringen. Alternativ eine Chromstift benutzen.
×

Important Information

In order to optimize our website for you and to continuously improve it, we use cookies. By continuing to use the website, you consent to the use of cookies. Further information on cookies can be found in our Privacy Policy