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Thonichi

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Everything posted by Thonichi

  1. Alles gut. Ich wollte dir nur antworten nicht das du denkst das ich dein Kommentar ignoriert habe. Dein Text klingt auch sehr vorwurfsvoll. Ich hab doch geschrieben das alles gut ist. Und Trick habe ich in Anführungszeichen gesetzt und habe glaube bestimmt in mein Text trotz Kritik mehrmals erwähnt daß es von fahrerischen Können zeugt usw. Also alles ist gut. Vielleicht haben wir das auch einfach falsch verstanden und oder wir haben es nicht richtig gelesen usw. Also gut DR!FT , alles gut
  2. Sorry Markus habe deine Nachricht zu meiner Kritik nicht gesehen. Der von die angesprochene flow wurde im Live Stream angegeben und stand hier auch in der Regeln zur Challenge. Es stand auch drin das der Racer sich nicht justieren darf oder stehen bleiben muss. Erst nach dem du das mit der Rennleitung abgeklärt hast, würde dies geändert. Versteh nur einmal uns Berliner. Die Challenge wär cool , der Aufbau sehr leicht und die meisten Punkte zu holen in eine flüssigen Run klang echt interessant. Daher war der Plan beim Community Treffen Berlin das wir alle die Challenge machen. Auf einmal sagt einer das es ein Trick gibt und verweist hier auf das Forum. Erst dann würde ein klar daß sich auf einmal was verändert hat. Dein Ansporn und die Tipps zu den höchsten Punkten in aller Ehre. Das will ich nicht ankreiden. Es war nur ein dicker Dämpfer von den was man ursprüngliche geplant hatte. Mit doppelte Punkte beim Angle meine ich nicht Wort wörtlich sondern das man durch den "Trick " eben mehr als doppelt Punkte raus holt als wie wenn man es in flow macht. Das du fahren kannst , hast du mehr als bewiesen. Im Gymkhana bist du der beste und deine Tipps und Videos helfen ungemein aber von mir / uns gibt es eben die Kritik an die Rennleitung das so zu genehmigen und im Regelwerk nochmal abzuändern. Dein erste Lauf / Video wo du den Angle flüssig genommen hast und glaube über 700pkt hattest. Das war beeindruckend. Da hast du gezeigt daß es nicht notwendig ist solche Tricks zu machen und so hätte man es lassen können. Macht die meisten Punkte und bleibt aber in Fahrt ohne stehen zu bleiben. Egal bei welcher Linie. Wenn jetzt einer herausgefunden hätte das man mehr Punkte macht wenn man den Speed Drift mehr Punkte macht in dem man das Auto auf Vollgas macht und von einer zweiten Person auf die Startposition gelegt wurden wäre, wäre das in den Regeln? Hätten sich dann die Regeln nochmal geändert? Versteh uns nicht falsch. Wir sind nicht Sauer, nicht böse nicht traurig. Nur ein wenig enttäuscht und Höfen das Sturmkind mit jeder online Challenge wächst und die Regeln klar strukturiert sind. Schlupflöscher sind immer Mist. Gerade im gaming Berreich. So und nun aber Gratulation für eure Leistung und genießt den live Stream heute.
  3. Wie gesagt. Spreche hier nicht für mich sondern stellvertretend für uns Berliner die eben bissel enttäuscht waren. Von der Kommunikation kam das am Anfang ganz anders rüber. Die Leistung soll das der jeweiligen beteiligten auf jeden Fall nicht schmälern. Und ihr könnt mit jeder online Challenge lernen und dazu gehört eben auch etwas negatives Feedback, wie das von uns. Vielleicht wird das nächste Event eher unserem " DR!FT Ideal " entsprechen
  4. Wir wollten am Wochenende als Berliner Gruppe ein paar Punkte hier mit Posten. Leider waren wir uns alle einig daß wir nicht mit machen nachdem wir gesehen haben wie die Punkte hier zu Stande kommen. Versteht mich / uns nicht falsch. Die gezeigten Leistungen sind wie immer grandios und es verlangt eines an fahrerischen können ab um so zu punkten. Aber wenn man mit den wissen an eine Challenge geht wo vorab gesagt wurden ist es muss flow haben es muss dass und das haben und dann sieht man die Videos und sieht das jeder den Angle so benutzt das man die Einheit direkt justieren lässt um rückwärts doppelt Punkte abzuholen. Dann hat das in unseren Augen nichts mit flow zu tun. Wir waren sehr enttäuscht. Nochmal dir Schuld trifft nicht die Leute die es machen , denn auch das verlangt können und viel Übung. Wir finden es schade von der Kommunikation. Denn es sieht leider eben nicht geil aus so zu punkten. Dies nur am Rande mal gesagt zu zukünftigen Challenges
  5. Ich will mich hier nicht unbeliebt machen. Aber ich sehe eher ein Vorteil in Doppel Linie als in breitere Linien. Breitere Linien nehmen mehr Fläche ein die man zum Racer Brauch.
  6. Gott bin ich doof. Gemacht getan, Strecke wieder abgebaut, 4940pkt , will Video Posten und sehe jetzt erst das ich gar nicht mit Peugeot fahren darf. Badabummmmm
  7. Thonichi

    TCR Treffen Micha

    Hahah schäme dich dir sei verziehen schönen Tag euch allen. Jetzt geht die Arbeit los.
  8. Thonichi

    TCR Treffen Micha

    Das ist aber keine Citroen sondern ein Peugeot.
  9. Thonichi

    TCR Treffen Micha

    Tony mit y???? Zitrone? Zitroone ?? Ziittrroonneeeee ???? Woahhhhhhhhh hhh
  10. Hier könnt ihr eure Punkte teilen von der Gymkhana Championship Strecke. Aktuelle habe ich 24080pkt
  11. Hab ich. Aber irgendwie lässt die Arbeit es gerade nicht zu was zu planen und zu drehen
  12. Also ich habe schon so oft mit doppelseitigen Klebeband rumgeklebt und jetzt halt mit den Pads. Da ist bisher nur Farbe abgegangen und gerade die Pads kann man so leicht abziehen , da passiert nichts.
  13. Ja. Steht ja da öffentlich zugänglich und online Plattform
  14. Klingt cool. Mal schauen ob ich ein bisschen Zeit finde
  15. Also der erste Vorschlag ist auf jeden Fall Möglich der zweite nicht. Es ist nicht möglich einzustellen das man 15min etc PP fährt. Man kann nur die runden einstellen. Ansonsten natürlich ahoy in der Gruppe und ganz viel Spaß wenn der erste Flitzer ins Haus kommt.
  16. Eine Gruppe für die Berliner DR!FT Fahrer. Austausch von Erfahrungen, Tipps und Tricks. Der Versuch einmal im Monat ein Berliner Treffen (Stammtisch) zu veranstalten und zusammen ein paar Runden zu DR!FTEN. Alleine macht es Spaß, aber zusammen ist eben doch am besten. Aus diesen Grund hoffe ich, das wir hier ein netten Berliner Stammtisch aufbauen und zumindest einmal im Monat versuchen uns zu treffen zum Dr!ften. Das kann natürlich auch bei schönen Wetter im freien sein. Berlin bietet ja viele tolle Orte. https://m.facebook.com/groups/2196338183726984?tsid=0.25269892386772685&source=result
  17. Ich durfte ja für euch in mein letzten YouTube Video für euch die neuen Banden von Rollrennstrecke.de testen. Dieser gibt zu sein banden Klebepads dazu. Dürfte der ein oder andere kennen, wenn man Bilder ohne Löscher an die Wand bringen möchte. Egal. Am vergangenen Wochenende hatten wir unser Crew treffen in Berlin und haben die neuen Banden verwendet. Dabei ist uns allen aufgefallen, dass man doch auch die Klebepads für die bisher bekannten Banden nehmen kann. Gesagt getan. Was soll ich sagen. Sonst Brauch man für den Aufbau immer gut und gerne eine Stunde. Klebestreifen zurecht schneiden , anbringen und nach den Treffen das doppelseitge wieder von der plane kratzen. Mit den Klebepads geht es 6x so schnell. Stück nehmen , dran quetschen fertig. Beim abbauen, einfach komplette Bande abziehen , klebepads entfernen ( super schnell ) fertig. Dann in eine kleine Tüte oder Folie und beim nächsten Mal einfach wieder verwenden die Klebemasse. Kann ich nur empfehlen. Auch für Leute die zu Hause ihre plane immer wieder abbauen müssen. Grüße Thonichi
  18. Ich kann mir nicht helfen aber seit dem Update fühlt es sich mit der d1 Karosse irgendwie zu direkt an. Ich bin auf der Wullheide immer mit d1 Karosse 8von 10 runden ca. 8,2-8,4 sek gefahren. Nun liege ich bei 8,7-9,1 . Das extrem direkte ist irgendwie nicht gut. Hab auch Mal andere Lenkwinkel ausprobiert. Für mich fühlt sich das Update an, als hätte man alle Motoren ausversehen auf die kommenden Metallkarosserien angepasst. Die ja mit eigegen Gewicht dann das ausgleichen. Aber eine d1 Karosse ist leichter. Hab zum Vergleich mein Peugeot der 13gramm mehr wiegt als die d1 und was soll ich sagen. Mit den habe ich sogar die beste runde 7,9 sek geschafft. Das ist zwar toll aber das die d1 sich so komische und unnatürlich anfühlen ist nicht so geil. Hoffe das da nochmal was getan wird.
  19. Unter folgenden Link findet ihr meine Playlist zu den Testberichten diverser Rennstrecken.
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