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Tom-McRae

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  1. Nochmal getestet, Android hat das Problem mit dem REDMI biegt er im Knick (Spa nach Ziellinie) rechts ab, beim Iphone SE ist da alles ok. (gleiche Einstellungen)
  2. Klar kann man vom Gas gehen, macht aber keinen Sinn wegen eines 30 Grad-Knicks nicht einmal mit wenig Gas durchbeschleunigen zu können, was aber mit anderen Motorisierungen problemlos geht. Für mich: klar der selbe Bug wie im alten Race-Modus.
  3. Mir fallen da auch wieder die Berichte über schiefe Antriebseinheiten allgemein ein. Man bringt es zwar durch etwas Gefummle scheinbar im unbelasteten Zustand hin, aber wer weiß, was da während der Fahrt ist. Ich bilde mir auch beim D1 öfters unterschiedliches Kurvenverhalten Rechts-Links ein. Eigentlich schon seltsam, das Da nicht mal überlegt wird, auf der schwachen Seite in die Freie Bohrung einen Dummy-Pin einzusetzen, dann wär der Federdruck der Pins ausgeglichener.
  4. Diesmal hab ich es auch wirklich im Race Modus getestet , und es ist genau das Selbe Problem, wie vor dem ersten Race Update. Man merkt es wenn beim Beschleunigen eine Leichte Kurve gefahren werden muss. Erst lenkt er nicht ein, dann bricht er aus (bzw. biegt nach Innen ab). Bin damals verzweifelt, konnte den Barnim Knick, und den Spa Knick nicht durchbeschleunigen, auch nicht mit wenig Gas. Genau das ist jetzt mit dem neuen Clubsport zurückgekehrt. Mit den stärkeren Motoren gehts einwandfrei.
  5. ..mir kommts auch komisch vor. Vor Allem weil es eben an den "alten" Race-Modus erinnert. Meine Tips waren jetzt zwar, im Bezug auf Dein Problem, kompletter Müll, aber ich hab so für mich das ultimative Fahrerlebnis gefunden. Racen im Driftmodus mit Clubsport, ohne zu Driften mit Assi auf kleinen engen Strecken. da werd ich mich dann Weihnachten mal melden, wegen dem "Lost Racetrack" gute Nacht
  6. ...schalt Ihn doch einfach mal ein und fahr. Ich garantier Dir, Du wirst es bald lieben. Wie ist Dein Lenkwinkel? ...vergiss das mit dem ASSI, bin irgendwie in den Drift Modus geraten, und da isses so. Club-Race fährt sich wirklich easy, ich glaub da stimmt wirklich was nicht, bei Dir. Da lenkt er aber auch nicht so gut ein.
  7. Grad noch mal mit Drift Assi gefahren, da kannst dann schon a bisserl frecher sein. Bist jetzt schonmal "mit" gefahren? "ohne" ist zwar erzieherisch wertvoll, aber schon schwer. Den Drift Assi braucht es schon, der wurde ja meist nur abgeschaltet, weil der D1 nicht um die Kurve kam. .....des ist schon komisch. Probier mal mit dem Drift-Assi, würd mich interessieren. Hab leider den Barnim-Ring nicht mehr, und kann nur auf kleinem Geläuf testen. ...ich fahr 90 Grad Lenkung, Du? ...der hat ja jetzt vorne viel mehr Grip, drum geht er ja auch so schön um die engen Kurven.
  8. ..Videos hab ich gesehen, meine ersten Paar Runden sahen schlimmer aus. Kam mir vor wie vor dem Ersten Race-Modus Update. Da sind die schnellen Kurven auch nicht gegangen. Nur damals gings auch mit wenig Gas nicht > jetzt schon. Durch die Drifterei gewöhnt man sich aber auch so einen "Brutalo-Fahrstil" (Gas-Bremse-Lenkung) an, den musste erstmal loswerden. Wenn ich die Lenkung früh aufmach und am Gas echt vorsichtig bin, gehn sogar leichte Slides, aber Alles mit Vorsicht zu genießen. So mag ich es.
  9. Hey Flo, er fährt jetzt viel besser, Du musst Ihn nur richtig fahren. Endlich lenkt er ein, was bedeutet, dass er vorne mehr Grip hat. Also Kurvenausgang die Lenkung früh auf, und das Gas geschmeidig aufziehen. Nix Handbremse, und kein Rumgesteppe auf Vollgas, dann fährt der erste Sahne. Viel Spaß beim Üben. Gruß, Tom ...und für den Anfang würd ich den V8 nehmen, und den Drift-Assi an. Bin grad V12 ohne DA auf der kleinen Spa gefahren > ist schon Hardcore aber endgeil. Clubsport ist ja auch das Wettbewerbs-Setup, und da musst es schon können. "Bloß nix übertreiben" is das Motto am Gas. ...bin nach nem halben Jahr D!ft-Abstinenz, und intensivem SIM-Racing in Karren wie Lotus 49 oder Masserati 250 F, voll begeistert von der Fahrphysik.
  10. Servus, bin im April umgezogen und musste meinen Barnim-Ring zurücklassen. Hab alle Autos bis auf Yello verkauft, und bin seither nicht mehr gefahren. (Bin wieder ins PC-Sim-Racing eingestiegen, weil ich gerne Rennen fahre) Gestern Yello auf Driftland losgelassen, und ich muss sagen, mit etwas Abstand merkt man erst, wie toll das Ganze eigentlich jetzt schon ist. Das einzige, was mir wirklich aufgefallen ist, ist die lange Gesamtübersetzung. Gerade für kleinere Strecken, und besonders beim AWD, wären eine oder zwei kürzere Gesamtübersetzungen toll. (Der AWD komm schwer in die Gänge untenrum, V12 auch etwas) Gruß, Tom
  11. ...besonders ungünstig ist, dass man keine Long-Runs fahren kann um sich einzuschießen.
  12. Übrigens, wenn zwei Leute hundert mal nach nem Controller schrein, sind das keine 200 die einen wollen! und...wenn Du Dir an Deinen Bogen ein Visier montierst, triffst Du vielleicht besser, aber besser Schießen tust Du nicht! ...könnt Ihr nicht mal eine Sache (die wirklich, genial funktioniert), so lassen wie sie ist, und stattdessen anfangen an Euch zu arbeiten? Ich glaub Ihr werdet es nie kapieren, drum ist das Thema für mich erledigt!
  13. ...sei ma ned bös, jetzt kummst aber in Schmarrn nei!
  14. genau das ist das Problem: Der gut programmierte Konsument, will Dinge, die schnell zugänglich sind, und kriegt sie auch reichlich. Schnell zugängliche Dinge werden aber schnell langweilig, und es muss wieder was anderes her. Klar, wir sind eben eine Konsumgesellschaft, aber wir sollten schon mal checken wie verseucht wir eigentlich schon sind. Der brave Konsument verliert so nach und nach die Fähigkeit sich mal in was zu vertiefen. Mal bei einer bestimmten Sache dabeizubleiben und seine Fähigkeiten zu verbessern. Alles, was Du beim Ausprobieren überhaupt nicht kannst, ist genau das, was Dir am meisten Freude bereitet, wenn Du dich drauf einlässt. "Mit dem Controller würde ich besser fahren, mimimi" sollte durch "hey ich lern das schon noch" ersetzt werden. Bullshit!
  15. Ich kanns nicht mehr hören. Wenn Du was nicht kannst > ERLERNE ES!!!!
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