tonidigital

OK. Danke. Das muss ich an einem langen Winterabend nochmal probieren. Scheint wirklich etwas knapp zuzugehen mit der Lenkung im Porsche. Sonst fährt er ja wirklich Klasse, man kann die Kurven richtig anpendeln ohne irgendwo dagegen zu kloppen.

Hallo, danke für die Rückmeldung. In dieser Kombination [D1 Achse mit Stiften und Porsche Räder] drehen sich zumindest die großen Räder richtig mit weil die Stifte besser passen. Er fängt in steilen Rechtkurven aber immer noch an zu hoppeln und zu klappern. Die Achse läuft frei und pendelt gut mit.

Hallo Community, mein neuer Porsche schaukelt sich in schnellen rechtkurven auf und macht recht hässliche Klappergeräusche. Ich glaube es ist der Unterboden der auf die Fahrbahn schlägt. Also ich meine im Drift Modus mit hohen Driftwinkel. Unterschiedliche Federvorspannungen habe ich schon versucht leider ohne Erfolge. Hat jemand eine Idee was das sein kann? Linkskurven funktionieren einwandfrei und auch so lässt er sich super fahren. Danke. Update : Nach gefühlten fünfzig Testfahrten und Tausch und probieren diverser Teile vom D1 läuft er jetzt, allerdings habe ich die etwas kleineren Räder vom D1 verbaut. Jetzt rutscht er ohne ruckeln und klappern auch um engere Kurven. Vermutlich stimmt was nicht mit der Vorderachse.

Hallo, nur bei dem BMW E30 quietschen die Bremsen sehr schön und realistisch wenn mann diese nur leicht antippt. Vielleicht kann man diesen Sound auch für andere Fahrzeuge übernehmen. Ach ja und Klarglasscheiben für die D1 Racer wären toll, aber das ist eher analog. Gut Dr!ft.

Schon behoben.

Hallo, ich habe auch schon einen Racer auf kürzeren Radstand umgebaut und einfach was weggeschliffen. Um das Gewicht wieder herzustellen einfach eine Mutter aufgeklebt, sonst fangen die Räder an zu zappeln. Grüße