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Vordere Unterlippe bei BMW & Mustang


visionbrasil
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OK, Hybrid mit Carrera Streckenmodule habe ja oft keine Leitplanken. Wir Rollrennstrecken Hybrider aber schon.

Und da habe ich einen Unterschied zwischen den (ersten?) Porsche und den neuen BMW & Mustang bemerkt. Die Unterlippe.
Bei Porsche ist diese dezent ausgelegt. Bei BMW & Mustang doch sehr präsent .....was zwar gut aussieht, sich aber bei einem 30°-50° Leitplankeneinschlag fatal auswirkt. Die große Unterlippe bleibt unter der Leitplanke hängen. Wo der Porsche einfach "abprallt" und weiter fährt, bleibt BMW und Co hängen und muss Rückwärts raus.

Lösung:
Unterlippe an den Autos an den 45° Ecken abgefeilt. Jetzt trifft die Karosserie zuerst auf die Leitplanke und die neuen Racer prallen ab wie die Porsche auch.

Bearbeitet von visionbrasil
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