Unterschiedliche zwischen clubsport und Basic setup

[lukso]

Hallo liebe DR!FT Communaty, 

ich habe eine Frage  gibt es zwischen dem clubsport setup und dem Basic Setup eienen Unterschied? Wenn ja welchen? Wollte mal euch fragen ob ihr es vielleicht wisst

[B-Unit]

Ja, den gibt es. Den solltest du beim Fahren auch ziemlich schnell spüren.

Es war früher mal der "Arcade" Modus. Ist leistungsmäßig ein wenig reduzierter und stabiler unterwegs. Der Gedanke dahinter ist, dass man im Clubsport eine Basis für alle unterschiedlichen Motoren hat. Also wenn Turbo, V8, V12, BMW, Mercedes und demnächst Porsche auf der Strecke sind hat man ungefähr eine Art Balance of Perfomance. Kennt man aus dem Rennsport, bei denen unterschiedliche Fahrzeugkonzepte im Gewicht, Antrieb und Leistung angeglichen werden.

[AquaDrifter]

Habe die gleiche Frage und wollte da nochmal nachhaken, zum Verständnis.

Wie ist dann der Unterschied zwischen einem D1 V12 auf Clubsport und einem Mercedes DTM Basis Motor auf Clubsport? Sind die dann identisch?

[B-Unit]

vor 50 Minuten schrieb AquaDrifter:

Habe die gleiche Frage und wollte da nochmal nachhaken, zum Verständnis.

Wie ist dann der Unterschied zwischen einem D1 V12 auf Clubsport und einem Mercedes DTM Basis Motor auf Clubsport? Sind die dann identisch?

Identisch sind diese nicht.  Die typischen Motoreigenschaften und Fahrzeuggewichte bleiben bestehen. Es wird einfach nur an der PS-Zahl und Fahrbahrkeit gedreht.

Beim Mercedes bin ich mir nur nicht sicher, ob es Unterschied zwischen Stock- und DTM-Motor gibt. Können bessere Fahrer vielleicht eher sagen.