Karriere

[Max13]

Jemand eine Idee wie das zu schaffen ist von den Einstellungen her? Hänge gerade da 😩

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[Shiver-blitz]

vor 3 Stunden schrieb Max13:

Jemand eine Idee wie das zu schaffen ist von den Einstellungen her? Hänge gerade da 😩

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Kann ich dir im Dezember vielleicht beantworten 😂🤪

[triniton-_-]

Am 6.11.2024 um 07:48 schrieb Max13:

Jemand eine Idee wie das zu schaffen ist von den Einstellungen her? Hänge gerade da 😩

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Da bin ich auch gerade dran - rechnerisch.
120 Runden 15 Minuten sind 7,5 Sek pro Runde - Das wäre schon knackig.

Aber, die erste Runde benötigt wegen dem Start ca 11 Sekunden.

 

RECHENFEHLER ES SIND NOCH 119 RUNDEN ALSO KNAPP ÜBER 7,4 SEK

#########

Bleiben für 149 Runden nur noch 14:49 Sekunden und das bedeutet

eine Rundenzeit von unter 5,96 sek.
#####
Bist Du schon weiter gekommen?
Am Besten bin ich bisher mit . Ich bin in der 118  -  120 Runden wenn der Timer abläuft.

Reifen - Standard
Getriebe - kurz
Bremsen - Keramik
Boost  - keinen 

 

Bearbeitet 8. November von triniton-_-
RECHENFEHLER

[JigsawAUT]

vor 4 Stunden schrieb triniton-_-:

Da bin ich auch gerade dran - rechnerisch.
120 Runden 15 Minuten sind 7,5 Sek pro Runde - Das wäre schon knackig.

Aber, die erste Runde benötigt wegen dem Start ca 11 Sekunden.
Bleiben für 149 Runden nur noch 14:49 Sekunden und das bedeutet

eine Rundenzeit von unter 5,96 sek.

Bist Du schon weiter gekommen?
Am Besten bin ich bisher mit . Ich bin in der 118  -  120 Runden wenn der Timer abläuft.

Reifen - Standard
Getriebe - kurz
Bremsen - Keramik
Boost  - keinen 

 

Da war ich gestern dran. 3 Versuche und beim letzten mal wär ich fast auf das Auto gestiegen weil 119 von 120 Runden geschafft 😆

Kalibrierung: Stufe 1 (von 5)
Reifen: Standard
Getriebe: kurz
Bremsen: Standard
Boost: keinen

[Shiver-blitz]

vor 8 Stunden schrieb triniton-_-:

Da bin ich auch gerade dran - rechnerisch.
120 Runden 15 Minuten sind 7,5 Sek pro Runde - Das wäre schon knackig.

Aber, die erste Runde benötigt wegen dem Start ca 11 Sekunden.
Bleiben für 149 Runden nur noch 14:49 Sekunden und das bedeutet

eine Rundenzeit von unter 5,96 sek.

Bist Du schon weiter gekommen?
Am Besten bin ich bisher mit . Ich bin in der 118  -  120 Runden wenn der Timer abläuft.

Reifen - Standard
Getriebe - kurz
Bremsen - Keramik
Boost  - keinen 

 

Deine Rechnung ist nicht richtig 🙄

selbst wenn die erste Runde 11 Sek dauert hast Du über 7 Sekunden für die anderen 119 😉

Fehler ist bei deinen 149 😉

[triniton-_-]

vor 5 Stunden schrieb Shiver-blitz:

Deine Rechnung ist nicht richtig 🙄

selbst wenn die erste Runde 11 Sek dauert hast Du über 7 Sekunden für die anderen 119 😉

Fehler ist bei deinen 149 😉

Oh stimmt. Korrigiert. Danke.

Jetzt hört es sich nicht mehr so wild an.

Geschafft hab ich trotzdem noch nicht. 😄

[triniton-_-]

Ich hab's geschafft, nach etlichen Versuchen.

Setting:

Kaffee, Bahn ganz sauber, Reifen mit Klebeband sauber gemacht.

Kalibrierung 2

Getriebe sehr kurz

Reifen Slick

Bremse Keramik 

Boost keinen

Wenn die Reifen abgefahren sind, langsam aus der Kurve beschleunigt. Das der Wagen nicht schlingert.

In den ersten 5 Minuten war ich in der 45 Runde. Dieser Vorsprung schmilzt dann mit den roten Reifen. Am Ende hab ich in den letzen 5 sek das Ziel erreicht.

Bearbeitet 9. November von triniton-_-

[JigsawAUT]

Am 8.11.2024 um 11:28 schrieb triniton-_-:

Aber, die erste Runde benötigt wegen dem Start ca 11 Sekunden.

 

Was leider nirgends beschrieben ist, dass du auch schneller starten kannst wie bei echten Rennen mit Lunch Control außer ich hab es in der Anleitung überlesen.

Statt vom Stand von Drehzahl ganz unten zu starten einfach wenn die Ampel startet "Boost" halten, dann gleich am Gas bleiben und bei grün die Boost-Taste los lassen.
Natürlich mit Controller viel leichter.

Aber das ist auch wieder ein Punkt der existiert aber leider nirgends erwähnt wird.

[B-Unit]

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Launch Control wird unten links auf der Startseite in der Laufschrift erklärt.

[Luschas]

vor 2 Stunden schrieb JigsawAUT:

Was leider nirgends beschrieben ist, dass du auch schneller starten kannst wie bei echten Rennen mit Lunch Control außer ich hab es in der Anleitung überlesen.

Statt vom Stand von Drehzahl ganz unten zu starten einfach wenn die Ampel startet "Boost" halten, dann gleich am Gas bleiben und bei grün die Boost-Taste los lassen.
Natürlich mit Controller viel leichter.

Aber das ist auch wieder ein Punkt der existiert aber leider nirgends erwähnt wird.

Es steht in der Anleitung! 
Es ist wohl eher das Problem, dass  viele die Anleitung nicht lesen…

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Bearbeitet 10. November von Luschas

[JigsawAUT]

vor 19 Minuten schrieb Luschas:

Es steht in der Anleitung! 
Es ist wohl eher das Problem, dass  viele die Anleitung nicht lesen…

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Kann sein dass ich den Absatz überlesen habe. Wie gesagt  das ist schon so klein, dass man normal eine Lupe braucht.
Sorry mein Fehler.
Normale Schriftgrüßen bis hin zu weiten Entfernungen sind kein Problem aber wenn etwas so klein ist das geht nicht mehr. Aber bin eh bald Beim Augenarzt weil bei mir kommen auch schon erste Anzeichen dass es bald Zeit für die erste Brille ist 😆

[Friedl t.]

Also bei 16 habe ich daß Problem daß ich 71 runde fahre und dann der countdown kommt ! Allerdings habe ich dann am Ende 73 Runden in 7.10  also wäre eigentlich noch genug Zeit für die letzten Runden! Nun haben wir mal zum Spaß  mit der Stoppuhr mal mit gemessen und 2 mal hintereinander war die Fahrzeit bei 7 bis 7,5 Minuten. Aber zuerst kommt der countdown mit 15 sek usw und dann finish.  Versteh ich da was falsch ? Sollten doch 10 min sein

[B-Unit]

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Habs heute auch nochmal probiert nachdem ich mit dem kleinen 2-3 Rennen fuhr (und er mit Dauervollgas und KI immer gewann).

Der Fahrmodus liegt bei "schnell" und nicht realistisch. Dass dabei auch die Zeit schneller läuft war mir noch gar nicht bewusst. Mir fehlten jedenfalls 1 1/2 Runden am Ende um das vor dem Finish ins Ziel zu bringen.

[Frigor]

Am 9.11.2024 um 14:25 schrieb triniton-_-:

Ich hab's geschafft, nach etlichen Versuchen.

Setting:

Kaffee, Bahn ganz sauber, Reifen mit Klebeband sauber gemacht.

Kalibrierung 2

Getriebe sehr kurz

Reifen Slick

Bremse Keramik 

Boost keinen

Wenn die Reifen abgefahren sind, langsam aus der Kurve beschleunigt. Das der Wagen nicht schlingert.

In den ersten 5 Minuten war ich in der 45 Runde. Dieser Vorsprung schmilzt dann mit den roten Reifen. Am Ende hab ich in den letzen 5 sek das Ziel erreicht.

Ich versuchs mal

 

Hatte keinen Erfolg mit:

Slick Hart
Getriebe kurz
Bremsen Karbon
Boost Kraft

 

 

Welchen Unterschied machen die Bremsen? Keramik damit du nicht zu hart bremst?

Mit Slick Hart wollte ich den Verschleiss so minimal wie möglich halten. Die ersten Runden schaffe ich mit 6.200sec. Dann gegen Schluss immer 7.800-8.000sec. Bei Runde 119 ist meist Schluss.

Bis jetzt die härteste Challange für mich.

[B-Unit]

vor 5 Stunden schrieb Frigor:

Ich versuchs mal

 

Hatte keinen Erfolg mit:

Slick Hart
Getriebe kurz
Bremsen Karbon
Boost Kraft

 

 

Welchen Unterschied machen die Bremsen? Keramik damit du nicht zu hart bremst?

Mit Slick Hart wollte ich den Verschleiss so minimal wie möglich halten. Die ersten Runden schaffe ich mit 6.200sec. Dann gegen Schluss immer 7.800-8.000sec. Bei Runde 119 ist meist Schluss.

Bis jetzt die härteste Challange für mich.

Reifen Standard

Getrieben Kurz

Bremsen Keramik

Boost Ausdauer

War mein Setup mit dem ich das geschafft hab. Karbonbremsen sind stärker aber gehen auf den höheren Verschleiß. Boost hab ich auch nicht jede Runde benutzt, nur bei Start-Ziel kurz, aber wichtig ist nach der leicht rechten Kurve die folgende immer gut zu erwischen. Ein Eingriff der KI geht auf den Verschleiß. So hatte ich am Ende sogar noch fast 2 Runden mehr fahren können, aber war auch fix und alle 😅