Porsche 911 löscht die anderen Autos

[Ipoc Auscent]

Hallo zusammen,

ich habe einen neuen Porsche 911, black. Wenn ich ihn hinzufüge, sind meine anderen Autos gelöscht, die Karte zeigt nicht den Porsche, sondern einen grünen D1. Das Datenblatt ist falsch, ich kann das Tuningfenster nicht öffnen, es zeigt kein Cockpit an und das Fahrverhalten ist fehlerhaft. Ich kann kein anderes Auto mehr hinzufügen. Muss erst deinstallieren, oder Daten und Cache löschen.

Ich habe die neueste App-Version, alle Berechtigungen zugelassen und auch nochmal zugelassen. Auch deinstallieren und Cache und Daten löschen und so hat nichts geholfen.

Ich habe ein google Pixel 4a, Android 13 und damit bisher immer gut gefahren. Nur der Porsche schmeißt jetzt irgendwie alles durcheinander und ist nicht nutzbar.

Die AE dreht sich bei Aktivierung des Porsche, aber nicht so viel, wie bspw. beim Yellow Beast. Zudem ist mir aufgefallen, dass die beiden Schrauben hinten und die vorn gewöhnliche Kreuzschlitzschrauben sind, muss das so? Der Porsche lässt sich auch ganz schwer ausbalancieren, die Hinterachse bleibt oben im "Radkasten" hängen und die Vorderräde können sich in ihren Kästen nicht frei einlenken.

Habe schon dem Service-Team geschrieben, aber keine Rückmeldung.

HILFE! 🙂

 

Liebe Grüße,

Sebastian

[THR3360]

vor 15 Stunden schrieb Ipoc Auscent:

Hallo zusammen,

ich habe einen neuen Porsche 911, black. Wenn ich ihn hinzufüge, sind meine anderen Autos gelöscht, die Karte zeigt nicht den Porsche, sondern einen grünen D1. Das Datenblatt ist falsch, ich kann das Tuningfenster nicht öffnen, es zeigt kein Cockpit an und das Fahrverhalten ist fehlerhaft. Ich kann kein anderes Auto mehr hinzufügen. Muss erst deinstallieren, oder Daten und Cache löschen.

Ich habe die neueste App-Version, alle Berechtigungen zugelassen und auch nochmal zugelassen. Auch deinstallieren und Cache und Daten löschen und so hat nichts geholfen.

Ich habe ein google Pixel 4a, Android 13 und damit bisher immer gut gefahren. Nur der Porsche schmeißt jetzt irgendwie alles durcheinander und ist nicht nutzbar.

Die AE dreht sich bei Aktivierung des Porsche, aber nicht so viel, wie bspw. beim Yellow Beast. Zudem ist mir aufgefallen, dass die beiden Schrauben hinten und die vorn gewöhnliche Kreuzschlitzschrauben sind, muss das so? Der Porsche lässt sich auch ganz schwer ausbalancieren, die Hinterachse bleibt oben im "Radkasten" hängen und die Vorderräde können sich in ihren Kästen nicht frei einlenken.

Habe schon dem Service-Team geschrieben, aber keine Rückmeldung.

HILFE! 🙂

 

Liebe Grüße,

Sebastian

Hallo Sebastian,

da scheint ein schwerwiegenderes Problem Ursache zu sein (möglicherweise ist die MAC Adresse einem falschen Modell zugeordnet). Warte die Feiertage ab bis der Service sich meldet!

Der Porsche hat tatsächlich anstatt durchweg  Torxschrauben an der Front und der Difffusorbefestigung Phillipsschrauben, da haben sich schon andere aus versehen die Schrauben mit dem beiliegenden Torxdreher vermurkst. Einige empfehlen PH0 Dreher ich verwende lieber PH1 mit schmalem Schaft, die greifen etwas besser.
Was das Einlenken der Vorderachse betrifft, dachte ich das Problem sei behoben, das mit dem Limited Modell aufgetreten war: Die Spurstange hat kein Sollmaß und wurden bei genanntem Modell (komplett) ausgetauscht . Scheint bei deinem Modell wieder aufgetreten zu sein. Das kannst du leicht selbst überprüfen, baue die Lenkung mal aus und prüfe ob die Aufnahmeplatten mit dem Loch für die Achse parallell zueinander stehen.
Was die Hinterachse betrifft: ist der Schlitz durchgehend oder is da ein Versatz zwischen Diffusor und Chassis? Läßt sich die Achse mit der Hand leicht hoch- und runterschieben? Bei meinen Porsche hingen anfangs auch öfter mal die Achse oben. Liegt vielleicht generell am etwas kürzeren Weg den die Porsche hinten haben. Gibt sich vielleicht mit der Zeit. Hab allerdings keine original Reifen mehr drauf.

Das Kalibrieren sollte so gehen, wie an deinen beiden anderen Fahrzeugen auch. Generell zerlegte ich Neuwagen und baue sie wieder zusammen, dabei haben sich schon einige "Fehler" automatisch behoben. Im zerlegten Zustand die Zentralschraube mehrfach auf sichtbaren Anschlag gedreht, dann kannst du nach dem Zusammebau sicher sein, dass die Schraube richtig sitzt.
 

Bearbeitet vor 12 Stunden von THR3360

[Ipoc Auscent]

vor 22 Stunden schrieb THR3360:

Hallo Sebastian,

da scheint ein schwerwiegenderes Problem Ursache zu sein (möglicherweise ist die MAC Adresse einem falschen Modell zugeordnet). Warte die Feiertage ab bis der Service sich meldet!

Der Porsche hat tatsächlich anstatt durchweg  Torxschrauben an der Front und der Difffusorbefestigung Phillipsschrauben, da haben sich schon andere aus versehen die Schrauben mit dem beiliegenden Torxdreher vermurkst. Einige empfehlen PH0 Dreher ich verwende lieber PH1 mit schmalem Schaft, die greifen etwas besser.
Was das Einlenken der Vorderachse betrifft, dachte ich das Problem sei behoben, das mit dem Limited Modell aufgetreten war: Die Spurstange hat kein Sollmaß und wurden bei genanntem Modell (komplett) ausgetauscht . Scheint bei deinem Modell wieder aufgetreten zu sein. Das kannst du leicht selbst überprüfen, baue die Lenkung mal aus und prüfe ob die Aufnahmeplatten mit dem Loch für die Achse parallell zueinander stehen.
Was die Hinterachse betrifft: ist der Schlitz durchgehend oder is da ein Versatz zwischen Diffusor und Chassis? Läßt sich die Achse mit der Hand leicht hoch- und runterschieben? Bei meinen Porsche hingen anfangs auch öfter mal die Achse oben. Liegt vielleicht generell am etwas kürzeren Weg den die Porsche hinten haben. Gibt sich vielleicht mit der Zeit. Hab allerdings keine original Reifen mehr drauf.

Das Kalibrieren sollte so gehen, wie an deinen beiden anderen Fahrzeugen auch. Generell zerlegte ich Neuwagen und baue sie wieder zusammen, dabei haben sich schon einige "Fehler" automatisch behoben. Im zerlegten Zustand die Zentralschraube mehrfach auf sichtbaren Anschlag gedreht, dann kannst du nach dem Zusammebau sicher sein, dass die Schraube richtig sitzt.
 

Danke Dir, wenn sich der support in der ersten Januarwoche nicht meldet, schicke ich den Porsche zurück. Bin sonst nicht mehr in den 30 Tagen. Hatte mich schon paar Tage vor Xmas an den Service gewandt. Die von Dir angesprochenen Sachen prüfe ich inzwischen mal. DANKE!