BITTE LESEN Weihnachtsgrüße und Ausblick auf 2026

[Martin]

vor einer Stunde schrieb bstrelz:

Bitte melde dich an um den Link zu sehen.

 wenn jetzt einiges neu und geändert wird, bleibt dann das bisherige weiterhin (wenn vielleicht auch etwas eingeschränkter) nutzbar. Oder wird Dr!ft ganz neu aufgesetzt und wir können das bisherige nicht mehr nutzen? 

Keine Sorge, egal, wie es mit DR!FT in der Zukunft weitergeht, wir werden immer dafür sorgen dass alle, auch die aller ersten Fahrzeuge, weiter funktionieren. Alles andere wäre nicht akzeptabel. Weder für euch noch für uns.

[jobia]

Mal sehen ob der Martin antwortet. Edit hat er gerade. Fakt ist aber es wurde früher schon öfters im Code der App und Datenbanken was geändert. Auch die basierende Unity Version hat sich häufig geändert. Es gab damals vor ein paar Jahren eine grössere Änderung (z.Zeit) des Android/ Soundbug) und auch vor kurzem mit der Controller Geschichte. Es findet sich ja auch die Zahl von 50000 bisherigen Fahrzeugen. Da wird Sturmkind es sich nicht leisten können alle vor den Kopf zu stoßen. Was ich mir aber sehr gut vorstellen kann ist das es im Zuge Erneuerungen speziell bei Android wieder zu Smartphone Kompatibilitätsproblemen kommen kann siehe damals und auch jetzt aktuell bei xiaomi Smartphones. Man wird nicht garantieren können das bisher unauffällige Smartphones auf Dauer funktionieren.

Bearbeitet Sonntag um 10:28 von jobia

[bstrelz]

vor 7 Stunden schrieb Martin:

Keine Sorge, egal, wie es mit DR!FT in der Zukunft weitergeht, wir werden immer dafür sorgen dass alle, auch die aller ersten Fahrzeuge, weiter funktionieren. Alles andere wäre nicht akzeptabel. Weder für euch noch für uns.

Danke für die Rückmeldung. 
Das hatte ich gehofft. Wäre auch zu Schade für all die verkauften Racer. 

[CaptSharky]

Hallo Martin, hallo Community,

Da ich persönlich nie mit CH warm geworden bin (habe es gerade noch einmal probiert), trifft die Nachricht mich nicht sonderlich negativ. Als Dr!ft Nutzer freue ich mich eher wieder auf den Fokus "Back to the roots").

Was den D1 angeht wäre ich als potentieller Käufer offen für einen D2, optimalerweise als klassische DTM-Limosine (Mal einen Mix aus 5er BMW, 190er Mercedes, Opel Ascona). Dank KI sind solche gemorphten Designs ja einfach). Kann man ja wieder als Crowdfunding aufsetzen. Auf jeden Fall solltet ihr hochpreisig weiter machen (200-300 Euro je neuen D2). Spricht doch mal mit Kyosho, ich hab mehrere DNano umbauten gemacht - alle ohne Karosserieanpasungen.  KYOSHO hat womöglich noch die Formen. Und wirklich aktiv sind sie in 1÷43 nicht mehr (könnte ja auch eine Vertriebspartnerschaft im Gegenzug werden und Dr!ft-Racer in J apan verkauft werden...

Da ihr auch für die Pflege der Software einiges an Aufwand habt wäre ich auch offen für eine monatliche Mitgliedsgebühr für Sonderfunktionen (die jetzige Basis muss unbedingt free of charge bleiben, um keine Fahrer zu vergraulen und auch die Hürde für neue gering zu halten). Evtl kann man ja auch neue Fahrmodi monetarisieren, ebenso virtuelles Tuning. Da die Dr!ft Nutzerzahl weiterhin überschaubar bleiben wird, geht da meines Erachtens realistisch kein Weg an Mitgliedsbeiträgen  vorbei. Den realistischen Rennmodus mit noch weniger Drift bei geringen Geschwindigkeiten hatte ja auch schon jemand angesprochen - da schließe ich mich als Wunsch an. PLUS Änderung der Panikfunktion (jetziges Notstopp), welches die Fahrzeugsteuerung nach Bandenkollision signifikant vereinfacht und damit das Kleben an der Bande beendet). Evtl könnte man die Kollision sogar an den Gyrodaten erkennen und ein automatischen kurzes Gegendrehen der Antriebseinheit ein realistisches Abprallen simulieren anstatt des Festklebens.

Ich bin wirklich gespannt, wie es mit Dr!ft weiter geht. Drücke die Daumen. Und bitte offen und frühzeitig kommunizieren.

 

PS: Bleibt Carrera an SK beteiligt oder kommt jetzt der Anteil frei?

 

Bearbeitet Dienstag um 12:36 von CaptSharky

[Boerni10]

Am 27.12.2025 um 20:12 schrieb jogger86:

 Was mega wäre, wäre ein zusätzlicher Track-Race Mode, welcher einem eher das Fahrgefühl wie bei Hybrid gibt, aber für Fortgeschrittene mit Unter+Übersteuern.

Bitte unbedingt!

Am 26.12.2025 um 23:28 schrieb Martin:

Ob es noch einmal eine generische Version, also vielleicht einen "D2", gibt? Warten wir mal die anstehende große DR!FT Umfrage ab;) 

 

Vielleicht den ersten geplanten offenen Modiplay Racer als "D2"?

[bstrelz]

vor 41 Minuten schrieb Boerni10:

Vielleicht den ersten geplanten offenen Modiplay Racer als "D2"?

Gute Idee, aber dann bitte gleich beide Varianten. 

[heimling]

Ja bitte, die Dinger fand ich Klasse

[Marock]

Als D2 fände ich die Modiplay Racer nicht so schön, da finde ich den Vorschlag mit einer DTM-Limosine besser.

Als Druckdatei oder als exklusive Autos für Carrera Hybrid würde ich die ModiplayRacer aber feiern. 

[Krisp]

Am 4.1.2026 um 11:27 schrieb jobia:

Mal sehen ob der Martin antwortet. Edit hat er gerade. Fakt ist aber es wurde früher schon öfters im Code der App und Datenbanken was geändert. Auch die basierende Unity Version hat sich häufig geändert. Es gab damals vor ein paar Jahren eine grössere Änderung (z.Zeit) des Android/ Soundbug) und auch vor kurzem mit der Controller Geschichte. Es findet sich ja auch die Zahl von 50000 bisherigen Fahrzeugen. Da wird Sturmkind es sich nicht leisten können alle vor den Kopf zu stoßen. Was ich mir aber sehr gut vorstellen kann ist das es im Zuge Erneuerungen speziell bei Android wieder zu Smartphone Kompatibilitätsproblemen kommen kann siehe damals und auch jetzt aktuell bei xiaomi Smartphones. Man wird nicht garantieren können das bisher unauffällige Smartphones auf Dauer funktionieren.

Als Apple Nutzer bin ich natürlich voreingenommen, aber aus Entwicklungsicht ist die schiere Fülle an nicht Apple Smartphones, die dann noch unzähliche Varianten an OS Versionen und Libraries einfach unbezwingbar alle Modelle zu unterstützen. Eine Kompatiblitätsliste würde da sicher helfen, aber auch dafür sehe ich Kapazitätsgrenzen die selbst Markführer nicht zu leisten bereit sind. 
Am Ende würde eine eigene Hardwarelösung an die man seinen Controller koppeln kann, der einzige Ausweg. 
@martin Wie stark ist denn aktuelle Chip-Hardware die direkt im Racer laufen könnte. Wäre die Simulation die jetzt auf dem Handy läuft, denn dort ausreichend performant?

Am 27.12.2025 um 22:06 schrieb LockeDerBoss:

Stimme ich

Bitte melde dich an um den Link zu sehen.

 voll und ganz zu . Der wirklich realistische racemode fehlt noch . Und da glaube ich an euch , das packt ihr . Damit setzt ihr hybrid Gaming auf ne andere Stufe . Ihr macht das schon , danke für alles .

Das Prinzip mit der Drehplatte und den zwei Antriebsrädern wird (wenn die Karosse gedreht wird) immer die bekannte Einschränkung haben, dass Kollisionen mit Gegnern und Banden so ausgehen wie sie es jetzt tun. Die Autos müssten dann schon eine Kollisionsdetektion haben und die Drehplatte im Falle einer Kollision auf 0° drehen um aus der Situation wieder einigermaßen raus zu kommen.

Ich finde der Name DR!FT ist genau bezeichnend für das was mit den DR!FT-Racern Spaß macht. Für echtes Rennfeeling ist CH die Lösung die richtig Spaß macht.

[jobia]

vor 3 Stunden schrieb Krisp:

Als Apple Nutzer bin ich natürlich voreingenommen, aber aus Entwicklungsicht ist die schiere Fülle an nicht Apple Smartphones, die dann noch unzähliche Varianten an OS Versionen und Libraries einfach unbezwingbar alle Modelle zu unterstützen. Eine Kompatiblitätsliste würde da sicher helfen, aber auch dafür sehe ich Kapazitätsgrenzen die selbst Markführer nicht zu leisten bereit sind. 
Am Ende würde eine eigene Hardwarelösung an die man seinen Controller koppeln kann, der einzige Ausweg. 
@martin Wie stark ist denn aktuelle Chip-Hardware die direkt im Racer laufen könnte. Wäre die Simulation die jetzt auf dem Handy läuft, denn dort ausreichend performant?

Das Prinzip mit der Drehplatte und den zwei Antriebsrädern wird (wenn die Karosse gedreht wird) immer die bekannte Einschränkung haben, dass Kollisionen mit Gegnern und Banden so ausgehen wie sie es jetzt tun. Die Autos müssten dann schon eine Kollisionsdetektion haben und die Drehplatte im Falle einer Kollision auf 0° drehen um aus der Situation wieder einigermaßen raus zu kommen.

Ich finde der Name DR!FT ist genau bezeichnend für das was mit den DR!FT-Racern Spaß macht. Für echtes Rennfeeling ist CH die Lösung die richtig Spaß macht.

Ja was die Smartphone Geschichte betrifft,  ist Android mit seiner Vielfalt und den vielen z.T individuellen Benutzeroberflächen aber auch der vielen intern varierenden Hardwarebauteilen ein Problem. Ich glaube mit der aktuellen Hardware im Racer kannst du die Simulation im Racer selbst vergessen. Momentan ist der Racer eigentlich nur ein Befehlsempfänger. Sprich der komplette Datenverkehr läuft nur in eine Richtung. Sprich die App bekommt gar kein Feedback was der Racer macht. Was vom Racer in Richtung App läuft ist z.B Gymkhana target Status. Selbst wenn man die ganze Simulation im Racer hätte wäre eine enorme Datenmenge in die andere Richtung nötig. Auch könnte man sich ein fehlendes Firmwareupdatemenü (wie schon lange bei Android) überhaupt nicht erlauben. Der Racer müsste ja die kompletten zugehörigen Fahrzeugsetups anstatt in der App auch noch in sich  eingeladen bekommen. Selbst wenn wäre es glaube ich finanziell nur schwer zu stemmen das alles zu ändern.  Was das Antriebskonzept betrifft. Ich sehe bei einem reinen Racemode absolut kein Problem. Denn bisher ist im Racemode immer noch ein starker Driftanteil je nach Racertyp enthalten. Eliminiert man den verhält sich das Fahrzeug extrem neutral. Habe das mal durch Trickserei ausprobiert. Weil ganz so einfach geht das nicht. Dann fährt es sich absolut Race massig. Aber man merkt dann auch das Sturmkind jede Menge Gehirnschmalz in die Simulation gesteckt hat. Bei unveränderten Gas würde ein Fahrzeug im Drift automatisch langsamer werden. Bei der ganzen Drifterei ist das nicht gross zu bemerken. Wenn ich den Driftanteil aber manipulativ rausnehme dann fällt das ganz stark auf, dass das Fahrzeug bei Konstantgas in der Kurve von selbst langsamer wird. Übrigens ohne Driftanteil ist das wegkommen von Banden fast kein Problem mehr. Ein kleiner Rest verbleibt, weil der Hintern natürlich über die Hochachse ausschwenkt. Aber es geht schon sehr gut. Das Hauptproblem aktuell ist natürlich das das Fahrzeug vor Bandenkontakt in der Regel im Drift war. Die Simulation im Smartphone weiß aber wegen der nicht vorhandenen Regelschleife zur App nicht das  es in die Bande geklatscht ist. Sprich die App simuliert fröhlich den Drift weiter und die runde AE bleibt quer. Abhilfe ist nur ein reguläres Fahrmanöver was den Racer auch normal aus dem Drift bringen würde. Wenn man mal regulär ohne Bandenkontakt beobachtet wie lange das dauert, dann weiß man das man eigentlich auch kaum schneller aus der Bandensituation kommen kann  Oftmals ist es dann sinnvoll das Fahrzeug sehr stark runter zu bremsen. Das würde das Fahrzeug auch regulär azs dem Drift bringen. Ach irgendwer schrieb mal das er durch ein geschicktes unnormales Manöver aus dieser Situation kam. Im Endeffekt muss man also nur bei regulärer Fahrt ausprobieren ob man da eine spontane Driftabbrechung irgendwie hinbekommt. Dann könnte man das auch bei Bandenkontakt nutzen. Ich selber kenne kein Manöver habe aber auch nicht gross probiert. Ansonsten ja es gibt offensichtlich  ein 3 Achsen Gyroskop mit noch etwas mehr drin. Man könnte ev über diesen eine Banden Erkennung machen. Mal sehen ev schreibt Martin ja noch was dazu. Er wird es genauer wissen. Daten der beiden Prozessoren  usw. habe ich. Der Hauptproz. Ist unser BLE Chip.

Bearbeitet vor 8 Stunden von jobia