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Wow. 😳 Fetten Respekt für deine Arbeit und Mühen. Kannst echt Stolz darauf sein. 💪🏻

Ich habe ein gedrucktes Umbauset von Drift-Tuning verwendet, welches jedoch für ein anderes Fahrzeug gedacht war. Ich habe in Kleinstarbeit alle Teile individuell angepasst, gebohrt, Resin-UV-geklebt. Der Hauptbrocken war tatsächlich die unglaublich aufwendige Dremelarbeit an der Karosserie. Das hatte ich mir wesentlich einfacher und schneller vorgestellt. Aber das Ziel war den kompletten Umbau zerstörungsfrei an den Originalteilen des D1 zu realisieren, da musste ich alles mit Fräser und Schleifer rausholen, im wahrsten Sinne des Wortes. Die zweite Schikane war die Einrichtung der Frontachse, besonders um die originalen Doppelspeichenfelgen zu implementieren. Die Aufhängung musste ich deutlich kürzen.

Danke für die Rückmeldung. Das hatte ich gehofft. Wäre auch zu Schade für all die verkauften Racer.

Update auf Version StartAmpel35 fixed: Runden Anzeigen Auswahl wurde nicht berücksichtigt GameID Anzeige auf der LED-Matrix beim warten auf das nächste Rennen entfernt, da es zu Anzeigefehlern und einem Speicherüberlauf bei größerer Session Anzahl kam. (20 Sessions wurden erfolgreich getestet, eventuell mehr möglich)

Mal sehen ob der Martin antwortet. Edit hat er gerade. Fakt ist aber es wurde früher schon öfters im Code der App und Datenbanken was geändert. Auch die basierende Unity Version hat sich häufig geändert. Es gab damals vor ein paar Jahren eine grössere Änderung (z.Zeit) des Android/ Soundbug) und auch vor kurzem mit der Controller Geschichte. Es findet sich ja auch die Zahl von 50000 bisherigen Fahrzeugen. Da wird Sturmkind es sich nicht leisten können alle vor den Kopf zu stoßen. Was ich mir aber sehr gut vorstellen kann ist das es im Zuge Erneuerungen speziell bei Android wieder zu Smartphone Kompatibilitätsproblemen kommen kann siehe damals und auch jetzt aktuell bei xiaomi Smartphones. Man wird nicht garantieren können das bisher unauffällige Smartphones auf Dauer funktionieren.

Keine Sorge, egal, wie es mit DR!FT in der Zukunft weitergeht, wir werden immer dafür sorgen dass alle, auch die aller ersten Fahrzeuge, weiter funktionieren. Alles andere wäre nicht akzeptabel. Weder für euch noch für uns.

Hi Lufo, write them an e-mail. As I remember, Martin once told that the online shop layout is not made for international distribution but there would always be an alternative by sending them an e-mail and then international shipping wouldn't be a problem at all.

@Martin wenn jetzt einiges neu und geändert wird, bleibt dann das bisherige weiterhin (wenn vielleicht auch etwas eingeschränkter) nutzbar. Oder wird Dr!ft ganz neu aufgesetzt und wir können das bisherige nicht mehr nutzen?

Was Gebrauchtreise betrifft auch beim D1 darf man nicht vergessen, dass viele für diese Fahrzeuge speziel z.B Limited V12 damals auch viel Geld bezahlt haben. Für mich persönlich hat sogar der Wert des Limited V12 gelitten als dieser Motor später im D1 per Gymkhana für jedermann erspielbar war. Auch jetzt kamen Neukunden die Fahrzeuge ev. teuer vor, aber das ist garnichts im Vergleich zu früher. Vom daher hat Sturmkind mit diesen Kampfpreisen natürlich vielen Gebrauchtverkäufern den Wert gemindert. Ob es jetzt nach Einstellung einiger Fahrzeuge wieder nach oben geht? Denke bis auf limitierte Fahrzeuge eher nicht wenn immer eine Zahl von um die 50000 Racer erwähnt wird. Es gibt also genug. Wobei ich meine eher nicht verkaufen würde und eben auch kein Geschäftemacher bin. Aber davon gibt es ja genug die nur auf Gewinnmitnahme aus sind.

Wie B-Unit sagt, auch Audi und Subaru lassen sich sehr gut fahren aber sind mM nach etwas schwieriger zu kontrollieren für Anfänger. Mein Liebling ist mittlerweile der Audi:) Welcher Racer wann am schnellsten ist ist tatsächlich sehr unterschiedlich und wirklich pauschal sagen lässt sich das eigentlich gar nicht… das kommt sehr auf die Strecke bzw Challenge an falls du dich auf die DOGs beziehst. Der V12 vom D1 zb ist ein super Gymkhana Motor… warum? Keine Ahnung aber die Top Punktzahlen fahren die meisten soweit ich weiß mit dem Motor😅 auf Schnee mit RWD hat man grad bei den Hybrid Winter Games gesehen dass mit dem D1 nicht viel geht, da waren Audi und Subaru klar am besten. Beim D1 solltest du beachten dass es Sport ( red Turbo und Sliver V8)und Gymkhana Versionen (Yellow Beast/ Blue Blizzard) gibt. Bei den Sport Versionen musst du das Gymkhana Update noch extra freischalten/kaufen. Ansonsten ist es aber eigentlich egal welche Variante du nimmst, der Unterschied besteht nur im von Anfang an zur Verfügung Stehenden Motor (Yellow Beast V8, Blue Blizz der 6Zylinder Turbo). Die restlichen Motoren kannst du frei spielen oder kaufen…

Das sind schon hilfreiche Tipps. Danke! Jetzt weiss ich zumindest mal, dass nur BMW, Porsche und Mercedes aus Metall sind (das sind die Classics, richtig?). Ich habe mir ja schon einiges hier im Forum angeschaut und unter anderem auch gesehen, dass bei Rennen oft der D1 mit V8 weit vorne liegt. Sind die anderen da überhaupt konkurrenzfähig? Was die Preise angeht verstehe ich natürlich, dass es die D1 seit ein paar Tagen nicht mehr gibt. Ich habe den letzten Neuwagen und Jahreswagen mit Garantie bei Sturmkind leider verpasst, da ich da noch nicht wusste, dass es sie nicht mehr geben wird. Der Preis für den Jahreswagen war da 89,90 und er steht dort auch noch immer, aber natürlich als ausverkauft. Wenn ich 90 Euro als Maßstab nehme, sind die Kleinanzeigen-Preise schon sehr hoch mit oft weit über 100 Euro (meistens ca. 150 Euro), zumal das keine maximal 14 Tage alten und überprüften Rückläufer mit Garantie sind. Naja, Sturmkind hat ja auch noch nicht direkt verraten, was da jetzt kommt und ob es evtl. sowas wie einen D2 geben wird. Daher werde ich mich wohl für den Anfang weiter nach einem günstigen und guten D1 umschauen, mit diesem testen und abwarten was bei Sturmkind demnächst kommt. Ist es bei den D1 eigentlich egal welchen man bekommt oder sind Yellow Beast und Blue Blizzard vorzuziehen? Vielen Dank 🙂

Auch den Subaru und Audi kann man gut fahren. Wie immer mit kleineren Motoren anfangen und dann ein Gefühl für die Geschwinidkeiten bekommen. Für die ganz große Abwechslung ist es natürlich immer am besten jeden Hersteller mal zu haben. Audi und Subaru sind eher ähnlich vom Fahrgefühl wie auch der Nissan dem D1 ähnelt. Mit Clubsport und kleinen Heckantrieb geht alles gut, besonders auf den V8 solltest du da setzen. Thema Gebrauchtpreise: wird jetzt bestimmt beim D1 etwas höher liegen, weil es nicht mehr produziert wird und da wird man jetzt das beste rausholen wollen. Sind alles Plastikkarosserien. Aus Metall waren nur BMW, Mercedes und Porsche. Das limitierte müsste die 1190PS noch freigeschaltet haben, kannst beim normalen genauso auch freispielen.

Danke dir für deine Empfehlung. 🙂 Was die aktuellen Racer angeht hast du mir genau den empfohlen, den ich mir auch schon gedacht habe. Mein einziges Problem ist, dass mir die alten Nissan vom Design her besser gefallen und das ich 195 Euro für den Einstieg schon heftig finde. Beim Audi von Walter Röhrl habe ich den Nostalgie-Faktor und er ist etwas preiswerter, allerdings nützt mir das auch nix, wenn er sich schlechter fahren lässt. Unterscheiden sich die beiden GT-R im Shop eigentlich außer im Design und der Limitierung? Haben eigentlich alle aktuellen Dr!ft Racer Metall- oder Plastik-Karos oder sind die Limited aus Metall?

Moin Olaf!! D1 ist definitiv eine Empfehlung, der Racer fährt sehr ruhig, präzise und lässt sich gut kontrollieren. Ich selber hatte als ersten Racer einen Subaru und danach einen Audi, als ich den ersten D1 gekauft habe war ich erstaunt wie gut ich plötzlich war😅man kann mit dem Auto wirklich gut lernen aber auf Dauer wird er (wie ich persönlich finde) etwas „langweilig“. Da der D1 neu aber jetzt nicht mehr erhältlich ist würde ich dir als ersten Racer ( wenn neu und direkt von Sturmkind) zum Nissan raten. Der fährt ähnlich ruhig wie ich finde. Ansonsten mal bei eBay schauen, es gibt immer wieder OVP D1 zu ergattern wobei die jetzt vermutlich etwas teurer werden da es den Racer neu nicht mehr gibt. Je nach dem wie lang die Autos schon rumliegen kann es sein das du dann einen neuen Akku brauchst( das Problem habe ich gerade mit zwei OVP D1 die ich vor ein paar Wochen ersteigert habe…) Ich rate dir tatsächlich als erstes einen neuen Racer zu kaufen, dann kannst du sicher sein das alles top funktioniert bzw. Du bekommst vollen Support wenn was nicht stimmen sollte. Das ist meine Meinung/Erfahrung nach einem Jahr Drift:) sicher haben Leute, die länger dabei sind, noch andere Ideen dazu. Cheers!!!

Hallo zusammen, ich bin über Carrera Hybrid jetzt auf die Dr!ft Racer gestossen. Ich finde sie sehr spannend und würde mir gerne einen holen, nur weiss ich nicht ob ich mir einen neuen oder einen gebrauchten holen soll. Deswegen zwei Fragen: 1) Gibt es Unterschiede im technischen Bereich und in den Fahreigenschaften bei den aktuell erhältlichen Dr!ft Racern im Sturmkind-Shop und gibt es daher Empfehlungen für bestimmte Modelle? 2) Welche Modelle sind bei den gebrauchten Dr!ft Racern empfehlenswert (habe natürlich schom D1 gelesen) und sind die Preise bei den Kleinanzeigen da nicht etwas sehr hoch und was wären angemessene Preise? Vielen Dank und liebe Grüße Olaf

Erstmal Danke an @Decrayer für die Dokumentation der Community API! Weißt du von Zukunftsplänen zur Erweiterung der Dr!ft-seitigen API? Ich bin Webentwickler und sehe da viel Potential aber bisher ist mir das noch zu wenig um wirklich coole Sachen damit basteln zu können. Meine Ideen/Themen wären z.Bsp.: Echtzeit: Am Interessantesten fände ich die Möglichkeiten wenn die App in Echtzeit Daten an den Server zu Ort und Bewegungsdaten des Racers schicken könnte. Da könnte man sich Rennen nochmal anschauen, gegeneinander abwägen etc. So ist's ja nur ein besserer Highscore-Lieferant. Gleichzeitige Starts: Das Startsignal könnte auch vom Server kommen sodass man seine Zeiten Live mit den anderen Zeiten abgleichen und möglicherweise seinen Fahrstil anpassen kann, für längere Rennen wär das was. Verifizierung: Was hält mich davon ab einen fingierten Dr!ft Client zu erstellen der falsche Daten an den Server liefert? Hab ich vllt nur übersehen aber bisher scheint da nichts kontrolliert zu werden.

Hi Lufo, as far as I know Sturmkind is not selling to Italy. So you need a private dealer on eBay or platforms like this to ask if they ship Drift cars to Italy. Or you take a look at the Drift Community on Facebook. https://www.facebook.com/groups/driftsturmkindcommunity I dont see any other way. Regards

Hello everyone, I'm new and I'm writing from Italy. I am interested in buying a sturmkind car but on the site it gives me everything unavailable. How is this possible? Where can I buy sturmkind cars? Thanks in advance for any suggestions

Über Verfügbarkeiten von D1 auf dem "Gebrauchtwagenmarkt" brauchst Du Dir absolut keine Gedanken machen.

Ebenfalls Hänger bei 2 neu gekauften FE'S mit wenigen Kilometern. Seit ca. 3 Tagen. Fuhren bisher einwandfrei. Neustart des Handys brachte kurzzeitig Besserung bis zum nächsten Abend. Geführter Zugriff ist bei mir immer drin. Komisch das Ganze...

Hey, D1 bekommst du aber normalerweise genug bei Kleinanzeigen. Mein bestes Fahrzeug (First Edition) habe ich dort günstig gekauft. Reinigen und schon lief das Ding perfekt 👍

Guten Morgen Ich habe einen Audi seit Weihnachten und habe auch das Problem. Ich konnte aber nicht feststellen dass eine Schraube streift.

Das muss glückliche Fügung sein, dass ich kurz vor Weihnachten überhaupt erst über euer Projekt gestolpert bin und noch meinen D1 bekommen habe, um meinen Umbau machen zu können. Schade, hätte mir demnächst vielleicht noch ein zweites Projekt gegönnt ^^ Die Upgrades bleiben weiterhin verfügbar?

Sauber. Hast du die Halter selber gedruckt oder gab's dafür ein Umbauset?