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Nach den DOGs ist Championship-Zeit. Wer vom aktuellen Streckenverlauf also noch nicht genug hat, für den geht es auf DR!FTCLUB Online munter weiter... Die Februar Championships sind live! Freut euch auf klassische Sprint- und Endurance-Rennen für DR⁠!⁠FT und HYBRID in den Februar Championships. Und wie immer gilt: Nur ein Versuch pro Wertungslauf! https://driftclub.com/event/g/d/2026-2

Die Februar Championships sind live! Freut euch auf klassische Sprint- und Endurance-Rennen für DR⁠!⁠FT und HYBRID in den Februar Championships. Und wie immer gilt: Nur ein Versuch pro Wertungslauf! https://driftclub.com/event/g/d/2026-2

Bitte um Abnahme OK - MadMaxVI @cystix

Moin zusammen, also - das Auseinanderbauen hat ergeben: Haare haben sich um die Wellen der Motoren gelegt gehabt, daher die ruckartige Blockade. 😉 Nun läuft er rund… Danke für eure Rückmeldungen.

Ich habe das selbe Problem. 2 E-mails und gestern das Kontaktfenster auf der Hp geschrieben, wegen meinem defekten Subaru Impreza Zero. Bis jetzt kam noch keine Antwort. Aber ich warte jetzt erstmal 1-2 Wochen ab. Eigendlich wollte ich mir noch 2 Strecken bestellen und vielleicht noch den Audi Quattro. Ich bin sogar dabei, mein Office umzubauen (Frei zu machen) für einen selbst gebauten Streckentisch. Aber solange die nicht reagieren, mache ich vorerst nichts weiter.

Hallo ich biete meine Sturmkindracer " Red Turbo" und "Silver V8" zum Verkauf. Ich habe sie mir im Herbst vergangenen Jahres gekauft. Sie haben wenig km auf der Uhr und sind noch in der Werksausführung. die Kosten betragen 120,00 € pro Stück.

Und am besten im Fahren und nicht nur auf dem Kopf. Da sieht manches immer etwas komischer aus. Einzige Ausnahme: Glastisch von unten 😉

mach mal ein Video

Division 3 ok. -heimling

https://photos.app.goo.gl/n5uYzzE4C6RHxgNv8 div1 OK - B-Unit

Hallo, ich bitte um Streckenabnahme für div.2 Danke! Gruß Tobi ok.-heimling

Kanm vieles sein. Defekter Motor oder halt auch irgendwo Staub, Haare und Dreck an den Zahnrädern oder Antriebszapfen usw. Was Antriebs Räder eiern usw. betrifft. Man kann zunächst mal die Gummis runter machen. Dann ev. Nur die Plastikantriebsräder selbst checken ob die eiern oder einen Gussgrad an der Fläche haben. Manchmal kann man das eiern minimieren, wenn man das Antriebrsrad mal ein bis mehrere Zähne weiter gedreht aufsteckt. Dann die Gummis wieder drauf und schauen ob die wirklich sauber drauf sind. Auch hier kann man manchmal optimieren durch etwas weiter verdrehen. Was stocken betrifft (Dreck, Motor usw aussen vor) fällt mir noch das Phänomen meines damaligen Nissan ein. Durch Toleranzen der Schraube und der Bohrung im Antriebszapfen kam es zur Verdickung der Lagerfläche des Antriebszapfen. Das führte bei einer vollständigen Umdrehung immer wieder zu Klemmneigungen. Da bei Langsamfahrt die Motoren trotz PWM Ansteuerung noch nicht so viel Kraft haben ruckelte der Wagen speziell bei Langsamfahrt. Da die Metaller ordentlich schwer sind kann ich mir sehr gut vorstellen das es eine Schaukelkuh wird. Beim Nissan hat es schon gereicht einfach die Schrauben in den Antriebsrädern wegzulassen. Hatte in der Facebook Community zu diesem Problem auch Videos und Messwertfotos der Zapfenverdickung gepostet. Falls du bei FB Miglied bist könnte ich auf den Beitrag verlinken falls gewünscht. Aber wie gesagt auch Motorschaden oder anderes kommt in Frage.

Moin zusammen, ich benötige mal euren Rat: Hab mir einen gebrauchten 190EVO auf Kleinanzeigen gekauft. Ein Antriebsrad eiert (auch die Radaufnahme) und diese Antriebsseite stockt auch beim langsam Gas geben. Unter Vollast läuft er durchgehend und das Eiern geht unter. Beim langsam fahren ist er aber am wippen und wackeln, weil die eine Antriebsseite rumzickt. Reinigen per Rad-Demontage hat noch keine Lösung gebracht. Hat das schonmal jemand gehabt und kann einschätzen, welche Ersatzteile fällig werden? Gruß und schönen Abend!

22049 Hamburg

Moin moin, bitte um Abnahme. Vielen Dank im voraus viel Glück allen 🍀 Dr!ft on🔥 Edit MadMaxVI: @BetaRayBill Start + Tie-Fighter gehören nicht auf Kante 80, sondern Kante 100. Rest sieht gut aus. Bitte korrigieren. Danke und Grüße Jochen Edit: @MadMaxVI @heimling @B-Unit danke das du/Ihr so genau guckt. Kp wie der Fehler passieren konnte😅 Gruß Nils ok.-heimling

Also ich hab am Montag eine email geschrieben, weil mein neuer Probleme mit tagtest Erkennung hat heute kam ne Antwort das sie eine neue Feder raus geschickt haben. Hab direkt das Kontakt Formular auf der Website benutzt eventuell noch mal eine email schreiben direkt von der Seite

Servus zusammen Ich bitte um Abnahme meiner Strecke für den aktuellen Lauf für Mihau500 in Division 3. Ich hätte dann auch noch ein Lob und eine bitte zu den Aufbauplänen . 1. Super Geil mit dem koordinatensystem X / Y , aber bitte darauf achten das dann die punkte für die Bemaßung auch immer gleich ist ( also entweder mittig oder an der Kante der Bande ) @Mihau500230 stimmt nicht. -heimling @heimling ist angepasst ok.-heimling

Auf jeden. Wird die nächsten Tage auch live gehen.

Ja, wäre schon eine Möglichkeit. Wie @cystix bereits erwähnt hat, wäre es halt eine langweilige Angelegenheit für die Anderen die schon weit oben im Ranking sind, und die die Punkte jetzt nicht mehr wirklich sooo nötig haben. Aus meiner nun 4,5-jährigen Erfahrung mit Drift und den Mitgliedern ist es halt auch so, dass eine gewisse Rotation herrscht. Soll heißen, immer wenn mal wieder ein "Neuer" kommt, müsste die restliche Gruppe o.g. Prozedur durchführen. Letztendlich sind es (mit mir) 3 Stammfahrer + 2 bis 3 die halt mal eine Weile kommen und dann irgendwann wieder die Lust verlieren und weg sind. Kommt auch ein bisschen auf den Anfahrtsweg (mehr als 10km 🤥) und die Jahreszeit / Wetter an. So hat es sich über die Jahre hinweg meist wiederholt. Wir fahren, bei einem 4-5 Std. Nachmittag, meist (zuerst) 50% Drift (mit dem Dr!ft Racing Script von @NorthWave) und dann 50% Hybrid (auf der gleichen Rollrennstrecke). Vergangenen Sonntag haben wir mal das System von @B-Unit - mit der "Einführungsrunde / Vor-Start" für die CH-App Erfolgspunkte und dann den 2. Start mit SmartRace (+8 Runden mehr) versucht. Da waren eigentlich alle davon begeistert.......zumindest so lange es keine API Schnittstelle für CH gibt (so wie bei Drift).

Soweit mir bekannt ist, liest der Support hier nicht mit. Ich würde an deiner Stelle also deine Kontaktdaten hier entfernen.

Hallo zusammen! Ich habe im Dezember meinen Audi zurück geschickt. Leider ist bis heute hierzu noch keine Reaktion erfolgt! Ich bitte um Kontaktaufnahme! Edit B-Unit, Kontaktdaten nicht öffentlich ins Forum. Serviceabteilung ist hier nicht aktiv

Viel Glück mit dem Service. Früher sehr gut. Bis vor kurzem lagen aber deutliche Beschwerden vor. Aber die letzte Zeit mag auf Urlaub und strukturelle Veränderungen zurück zu führen sein. Es wurde Besserung gelobt. Kann also jetzt auch alles gut laufen. Aus meiner Erfahrung kann ich nur sagen, wenn es mal ein Problem gab wurde es immer gelöst. Wie erwähnt ein zweites Fahrzeug ist immer hilfreich, weil es der schnellste Weg bei der Fehlereingrenzung ist. Es gibt nämlich auch durchaus mal kuriose Toleranzprobleme wie damals mit klemmenden Antriebszapfen beim Nissan. Das Produkt ist gegenüber klassischen Konzepten sehr anspruchsvoll was Toleranzen und Sauberkeit betrifft. Eine Ferndiagnose ist daher auch nicht immer fruchtend. Oftmals wurde ev. Doch etwas übersehen.

Hallo und bitte um Abnahme für Happy-Drift Div 2 Danke im Voraus Edit MadMaxVI: @BetaDrift Das Speed Drift Target auf Unterkante 70 legen und den Tie-Fighter entsprechend verschieben, dann sollte es passen. Bitte korrigieren. Danke und Grüße Jochen geändert OK - MadMaxVI @BetaDrift

Ich bin technischer Systemplaner für Maschinenbau und Maschinenführer. Ja, ich habe auch Steuerungstechnik für Elektro gemacht, aber das hier wäre Mikroelektrik. Damit kenne ich mich nicht aus. Einen zweiten Racer habe ich nicht. "Noch nicht". Dafür bin ich noch zu jung in dem Thema. Ein Racer, eine Strecke, einen GameSir G8 Conroller und fahren üben/ punkte sammeln. Bis Donnerstag. Der Racer ist ja erst 5 Wochen alt, auch da kann auch was kaputt gehen. Aber erstmal muss sich der Support melden, den ich am Donnerstag oder Freitag angeschrieben habe.