Aktuelles zu Carrera HYBRID

[Hosdert]

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An eurer Stelle würde ich mir langsam als Unternehmen echt verarscht vorkommen, ich mein Carrera wird es egal sein die sind mit ihren anderen Produkten gut aufgestellt, aber was die Reputation angeht hat sturmkind seid der zusammen Arbeit viel Vertrauen ihrer Kunden verloren was extrem schade ist, und grad das Thema mit den Bakern ohne die würde es hybrid vermutlich überhaupt nicht geben gerade die so sitzen zu lassen ist mehr als ein Armutszeugnis, ich hoffe echt ihr habt euch mit Carrera keinen stinkenden fisch ins Boot geholt wonach es aber immer mehr aussieht. 
Eigentlich solltet ihr die ersten sein die die waren bekommen und verkaufen dürfen ihr seid ja maßgeblich an dem Produkt beteiligt, 

[Luc17]

vor 11 Minuten schrieb Hosdert:

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An eurer Stelle würde ich mir langsam als Unternehmen echt verarscht vorkommen, ich mein Carrera wird es egal sein die sind mit ihren anderen Produkten gut aufgestellt, aber was die Reputation angeht hat sturmkind seid der zusammen Arbeit viel Vertrauen ihrer Kunden verloren was extrem schade ist, und grad das Thema mit den Bakern ohne die würde es hybrid vermutlich überhaupt nicht geben gerade die so sitzen zu lassen ist mehr als ein Armutszeugnis, ich hoffe echt ihr habt euch mit Carrera keinen stinkenden fisch ins Boot geholt wonach es aber immer mehr aussieht. 
Eigentlich solltet ihr die ersten sein die die waren bekommen und verkaufen dürfen ihr seid ja maßgeblich an dem Produkt beteiligt, 

Dem kann ich so genau nur zustimmen. 💯💯💯

[Martin]

vor 2 Stunden schrieb Luc17:

Ok das wirklich fast unglaublich, ihr arbeitet doch zusammen mit carrera an diesem Produkt, findet denn gar keine Kommunikation zischen euch und denen statt? Falls ja wäre das echt gegenüber euch von Carrera sehr traurig da es ja immerhin ohne euch das Produkt gar nicht geben würde. Da verstehe ich natürlich das es dann keine Info von euch geben kann. 

Da ist jetzt (völlig verständlicherweise) wieder ganz schön viel Spekulation im Raum. Natürlich reden wir miteinander. Ich schreibe gerade ein Update zu den aktuellen Neuheiten.

Hallo nochmal, folgendes Update geht in diesem Moment an alle Unterstützer raus.

Liebe Community, liebe Unterstützer,

vielleicht habt Ihr schon gesehen, dass einige Händler die beiden neuen Porsche-Modelle bereits als „lieferbar“ anbieten. Natürlich kam jetzt (verständlicherweise) gleich der Aufschrei „wieso erfährt das Sturmkind nicht zuerst und wieso hat Sturmkind die Racer nicht auch?“ 

Wir haben natürlich gleich bei Carrera nachgefragt und es gibt folgende Erklärung: Die erste Produktion der beiden Modelle kommt per Luftfracht in zwei separaten Lieferungen. Eine geht zu Carrera nach Puch/Salzburg und die andere an das deutsche Lager, von dem aus der Handel beliefert wird. Nun kam der Flug für Deutschland schlicht früher an, sodass bereits vorgestern/Montag die ersten Lieferungen an die Händler rausgeschickt wurden. Diese haben mit der Lieferankündigung dann teils gleich auf „lieferbar“ umgestellt. 

Die Ware für Salzburg, von welcher wir unsere Lieferung direkt von Carrera bekommen, kam heute an. Diese wird jetzt schnellstmöglich an unser Lager weitergeleitet. 

Wer Split-Lieferung gewählt hat, sollte also im Laufe der kommenden Woche seinen Lionspeed GP und/oder Absolute Racing Porsche erhalten. Die Ware für unsere Kickstarter-Edition, sowie weitere Artikel sind ebenfalls angekündigt. Daher gehen wir nun davon aus, dass wir den ersten Slot der Sammel-Lieferungen für Ende August setzen können.

Wir bleiben dran dass es jetzt alles so schnell wie möglich geht und halten Euch weiter auf dem Laufenden.

Viele Grüße und danke für Eure Geduld – auch im Namen des Carrera-Teams,

Euere Sturmkinder

Dear community, dear Backers,

You may have noticed that some dealers are already offering the two new Porsche models as “available”. Of course, there was (understandably) an immediate outcry of “why doesn't Sturmkind find out first and why doesn't Sturmkind also have the racers?” Of course, we asked Carrera straight away and they gave us the following explanation: The first delivery of the two models will be sent by air freight in two separate shipments. One goes to Carrera in Puch/Salzburg and the other to the German warehouse from which the dealers are supplied. The flight for Germany simply arrived earlier, so the first deliveries were sent out to dealers the day before yesterday/Monday. Some of them then immediately switched to “available” with the delivery announcement. The goods for Salzburg, which we receive directly from Carrera, arrived today. They will now be forwarded to our warehouse as quickly as possible. So if you have chosen split delivery, you should receive your Lionspeed GP and/or Absolute Racing Porsche in the course of next week. The goods for our Kickstarter edition and other items have also been announced. We are therefore now assuming that we can set the first slot of the collective deliveries for the end of August.

We’re doing everything we can to keep things moving as quickly as possible and will continue to keep you updated.

Best regards and many thanks for your patience – also on behalf of the Carrera team,

Your Sturmkind team

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[CaptSharky]

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 Eine Beteiligung von Carrera Revell an SK damals heißt ja nicht, dass es nun nur noch ein Unternehmen ist.  Die CR Mutter Moment Quantum Capital Partners (QCP) wollte ja Carrera schon 2022 nach dem Corona-Boom verkaufen, was dann ja nicht klappte. Später kam dann die Strategie, zunächst mal die Marke Carrera wertvoller zu machen. Da alle Spielzeuganbieter an den wirtschaftlichen Zahlen zu knabbern haben, ist es aus Sicht CR nachvollziehbar, zunächst mal auf eigene Rechnung Umsatz auszuweisen und den etablierten Vertriebskanal zu bedienen. SK ist nur eine Beteiligung und ein Technologielieferant für ein Carrera-Produkt. Man erkennt es ja auch daran, dass zwar CR die Marke Carrera weltweit vertreibt, nicht aber Dr!ft. Das Produkt Dr!ft von SK gibt es nahezu weiterhin nur im DACH Raum. 

Wir werden in den nächsten 12 Monaten womöglich einige Veränderungen von Besitzverhältnissen im Bereich Spielzeug und Modellbau sehen. Was überhaupt nicht schlecht für den Konsumenten sein muss…

 

[ksteika21]

Wo ist eigentlich das Problem, den ursprünglichen Weg des Carrera Erfinders Josef Neuhierl zu beschreiten, und Carrera Hybrid mit hauseigenen Veranstaltungen/Wettbewerben deutschlandweit bekannt zu machen?

Das ginge bestimmt schon mit ganz wenigen Neuerungen an dem Produkt.

Edit:

Josef Neuhierl hat das damals durchgezogen:
Angefangen von einer Qualifikation beim Händler vor Ort, Ausscheidungsrennen auf Bundesländerebene bis zum Abschlussrennen mit dem Titel "Deutscher Carrera Meister."
Das war sein persönliches Konzept zur Markteinführung von Carrera Universal.

Bearbeitet vor 23 Stunden von ksteika21

[CaptSharky]

In dem Zusammenhang auch interessant (eher traurig), dass der neue Sturmkind  Shop unter Sturmkind.com nur noch auf Deutsch ist (während der alte zumindest auf D+E war). Und auch dass dort nur Dr!ft angeboten wird, nicht aber CH. Das sind dann schon Indizien für gewisse Umstände und Entwicklungen. . 

 

 

PS: Auf der Carrera-Toys Seite finden sich  keinerlei Hinweise auf Sturmkind - nicht mal via der Suchfunktion der Webseite.  

Das gesamte Produktmanagement liegt bei Carrera - es ist ein Carrera Produkt. SK könnte als Händler sich registrieren lasse  - ist aber nicht das Geschäftsmodell.  Carrera-Revell vertreibt die Produkte, nicht SK.  Bei Mangel an Produktkapazitäten wird der Channel zuerst bedient.  Auch im  alten Sturmkind-Shop wird unterschieden zwischen „Carrera Hybrid“ Produkte und „Sturmkind Hybrid Produkte (kompatibel mit Carrera Hybrid)“

Bearbeitet Gestern um 09:46 von CaptSharky

[THR3360]

vor 3 Stunden schrieb ksteika21:

Wo ist eigentlich das Problem, den ursprünglichen Weg des Carrera Erfinders Josef Neuhierl zu beschreiten, und Carrera Hybrid mit hauseigenen Veranstaltungen/Wettbewerben deutschlandweit bekannt zu machen?

Das ginge bestimmt schon mit ganz wenigen Neuerungen an dem Produkt.

Edit:

Josef Neuhierl hat das damals durchgezogen:
Angefangen von einer Qualifikation beim Händler vor Ort, Ausscheidungsrennen auf Bundesländerebene bis zum Abschlussrennen mit dem Titel "Deutscher Carrera Meister."
Das war sein persönliches Konzept zur Markteinführung von Carrera Universal.

Hab gerade gestern einen Bericht über Neuhierl und Carrera gelesen. Ging ja nicht gut aus mit ihm... und seiner Mutter.

Oder heute morgen?

https://www.wiwo.de/unternehmen/handel/carrera-das-ist-die-tragische-geschichte-hinter-dem-erfolg-der-carrera-bahn/100131318.html

Bearbeitet vor 22 Stunden von THR3360

[ksteika21]

"Seitdem ist die Geschichte des Unternehmens geprägt von Auf und Abs – und von Verkäufen. Zuletzt erlebte die Firma, die heute der Private-Equity-Gesellschaft Quantum Capital Partners gehört, während der Pandemie einen Boom und brachte 2024 eine Bahn mit Handysteuerung auf den Markt."

Der Podcast zu der Carrera Story:

https://www.wiwo.de/podcast/history/marken-mythen-die-carrera-story/100142728.html

Interessant sind in diesem Zusammenhang die Interviews der Wirtschaftswoche mit Stephan Krings, dem heutigen Carrera CEO.

 

Bearbeitet vor 21 Stunden von ksteika21

[CaptSharky]

vor 2 Stunden schrieb ksteika21:

"Seitdem ist die Geschichte des Unternehmens geprägt von Auf und Abs – und von Verkäufen. Zuletzt erlebte die Firma, die heute der Private-Equity-Gesellschaft Quantum Capital Partners gehört, während der Pandemie einen Boom und brachte 2024 eine Bahn mit Handysteuerung auf den Markt."

Der Podcast zu der Carrera Story:

https://www.wiwo.de/podcast/history/marken-mythen-die-carrera-story/100142728.html

Interessant sind in diesem Zusammenhang die Interviews der Wirtschaftswoche mit Stephan Krings, dem heutigen Carrera CEO.

 

sehr cooler Podcast. Danke für den Tipp! Und man erkennt ja diverse Parallelen. Das ist ja schon gespenstisch.

[Martin]

vor 10 Stunden schrieb CaptSharky:

In dem Zusammenhang auch interessant (eher traurig), dass der neue Sturmkind  Shop unter Sturmkind.com nur noch auf Deutsch ist (während der alte zumindest auf D+E war). Und auch dass dort nur Dr!ft angeboten wird, nicht aber CH. Das sind dann schon Indizien für gewisse Umstände und Entwicklungen. . 

 

 

PS: Auf der Carrera-Toys Seite finden sich  keinerlei Hinweise auf Sturmkind - nicht mal via der Suchfunktion der Webseite.  

Das gesamte Produktmanagement liegt bei Carrera - es ist ein Carrera Produkt. SK könnte als Händler sich registrieren lasse  - ist aber nicht das Geschäftsmodell.  Carrera-Revell vertreibt die Produkte, nicht SK.  Bei Mangel an Produktkapazitäten wird der Channel zuerst bedient.  Auch im  alten Sturmkind-Shop wird unterschieden zwischen „Carrera Hybrid“ Produkte und „Sturmkind Hybrid Produkte (kompatibel mit Carrera Hybrid)“

Ich kann manchmal echt nur noch den Kopf schütteln (Ist jetzt überhaupt nicht nur auf diesen Post bezogen, nicht falsch verstehen). Ich meine, ich habe es in meinem Statement ja sogar erzählt, dass wir den neuen Shop brauchen, um neue Vertriebskanäle erreichen zu können. 
Da sind keine Indizien, da sind ausschließlich Spekulationen. Könnte ja auch sein, dass weitere Sprachen erst kommen, wenn die deutsche Variante des Shops fertig ist?! Könnte ja auch einen Grund haben, weshalb der alte Shop immer noch online ist?;) 

Wer uns nur einigermaßen kennt, der weiß, dass wir seit fast zehn Jahren alles geben, euch allen einmalige Spielerlebnisse zu bieten. Was bringt euch das, hier in der Historie von Carrera zu wühlen, oder darüber zu spekulieren, ob die Zusammenarbeit für Sturmkind nun gut oder schlecht ist? Wer einigermaßen bei Verstand ist, der weiß doch, dass jedes einigermaßen erfolgreiche Unternehmen (und dazu zähle ich Carrera genau wie Sturmkind) einem einzigen Zweck dient: dem Kunden Nutzen bieten - und das bestmöglich. 
Es müsste doch eigentlich jedem klar sein, dass niemand ein größeres Interesse daran hat, euch glücklich zu machen, als wir. Genauso wie daran, schnellstmöglich noch mehr großartige Produkte auf den Markt zu bringen.
Wie und wann das geschieht, sind unternehmerische Entscheidungen, die beide Unternehmen in der Vergangenheit offensichtlich nicht allzu falsch gemacht haben. Also habt doch mal ein wenig Vertrauen und freut euch lieber auf all das, was kommt und noch kommen wird, anstatt mit all diesen Kommentaren am Ende nur dem zu schaden, was ihr liebt. 
 

in diesem Sinne - ich hab euch alle lieb✌️

[Carrera124]

Naja, ich sehe das nicht so negativ.

Bei den Rennbahnen bzw. Neuheiten ist eine klare Linie erkennbar, da gabs unter Stadlbauer weit mehr (finanziell wenig lukrative) Experimente.

Jetzt gibt es beispielsweise bei den Formneuheiten die starke Fokussierung auf GT3 Fahrzeuge. Ich persönlich hätte zwar auch gerne den einen oder anderen Klassiker als Formneuheit, aber weltweit gesehen scheinen sich die GT3 Fahrzeuge einfach am besten zu verkaufen.

Für Hybrid ist jetzt wichtig, dass bald die BMWs und Mustangs kommen, sowie die neuen Bahnteile. Und für Gelegenheitsfahrer wäre der Ghostcarmodus dringend nötig.

 

Bearbeitet vor 14 Stunden von Carrera124

[B-Unit]

Ich hab jetzt keinen Porsche selbst gekauft bisher, für meine Zwecke reichen die 3 bisher. Aber wenn ich mir die Bilder von den ersten Besitzern anschaue, dann könnte es noch spontan was werden. Mal schauen, wenn ich das demnächst mal beim Händler in der Hand halte.

Die Druckqualität sieht schon sehr gut aus und in dem Maßstab fehlt mir die ruhige Hand um es selbst zu bekleben.

[ksteika21]

vor 11 Stunden schrieb Carrera124:

Für Hybrid ist jetzt wichtig, dass bald die BMWs und Mustangs kommen, sowie die neuen Bahnteile. Und für Gelegenheitsfahrer wäre der Ghostcarmodus dringend nötig.

KI-GEGNER wurden schon im Messe TV Video von der Spielwarenmesse 2024 von Stephan Krings höchstpersönlich angesprochen.
Weil es diesen "Ghostrider" Modus auch schon bei Carrera Digital gäbe, sei das für Carrera Hybrid ebenfalls für Ihn von sehr großer Bedeutung.

Zitat: "Mal eine kurze Demonstration zu einem neuen Feature würde sicher viele erfreuen, muss ja noch nicht perfekt funktionieren. So ein Einblick hinter die Kulissen. Wie der Stand der ki Gegner ist, ich glaub das und die Boxengasse sind ja die meist gewünschten Sachen."

Die zuletzt entstandene "Kommunikation" ließe sich abkürzen, in dem für Carrera Hybrid von Seiten der Entwickler/des Herstellers eine Roadmap veröffentlicht wird, was im Laufe der nächsten drei Jahre geplant ist.

Auch Investitionen in ein Hobby müssen bei der heutigen wirtschaftlichen Lage immer noch planbar bleiben.

Bearbeitet vor 3 Stunden von ksteika21

[Horschtar]

vor 28 Minuten schrieb Martin:

Wer uns nur einigermaßen kennt, der weiß, dass wir seit fast zehn Jahren alles geben, euch allen einmalige Spielerlebnisse zu bieten. Was bringt euch das, hier in der Historie von Carrera zu wühlen, oder darüber zu spekulieren, ob die Zusammenarbeit für Sturmkind nun gut oder schlecht ist? Wer einigermaßen bei Verstand ist, der weiß doch, dass jedes einigermaßen erfolgreiche Unternehmen (und dazu zähle ich Carrera genau wie Sturmkind) einem einzigen Zweck dient: dem Kunden Nutzen bieten - und das bestmöglich. 
Es müsste doch eigentlich jedem klar sein, dass niemand ein größeres Interesse daran hat, euch glücklich zu machen, als wir. Genauso wie daran, schnellstmöglich noch mehr großartige Produkte auf den Markt zu bringen.
Wie und wann das geschieht, sind unternehmerische Entscheidungen, die beide Unternehmen in der Vergangenheit offensichtlich nicht allzu falsch gemacht haben. Also habt doch mal ein wenig Vertrauen und freut euch lieber auf all das, was kommt und noch kommen wird, anstatt mit all diesen Kommentaren am Ende nur dem zu schaden, was ihr liebt. 

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 Die verschiedenartige Kritik an Carrera Hybrid, an Carrera oder Euch selbst hat hier und im Discord (so wie ich es mitbekomme) immer nur einen Hintergrund: Alle hoffen, dass CH für Euch und Carrera ein großer Erfolg wird, so dass eine große Anzahl Updates, Racer, Boxengasse usw. folgen wird.

Mit der Kritik will Euch niemand schaden, sondern im Gegenteil CH mit Anregungen voranbringen. Gerade wenn ich sehe, wie viel Gedanken sich im Discord (also von den "Freaks") gemacht wird, wie CH bei Neunutzern und Anfängern wohl ankommt, so dass diese bei der Stange bleiben und CH nicht nach 3 Rennen in den Keller oder auf Kleinanzeigen legen.

Mit mehr Austausch mit der Community ließe sich die Kritik auch positiv kanalisieren. Kostet zwar Zeit, aber hier könntet Ihr einordnen, was realistisch und was Quatsch ist. Und vor allem könntet Ihr auch eine grobe Zeitplanung aufzeigen, falls Carrera das erlaubt. Bsp.: Nächstes Update in ca. 3 Monaten, Boxengasse 2026/27 geplant oder eben gar nicht geplant. Das würde viel zur "Beruhigung" beitragen. Und wer dann rummosert, wenn die Zeitplanung um drlölfzig Tage nicht eingehalten wird, wird es eh nie kapieren.

[CaptSharky]

vor einer Stunde schrieb Martin:

Ich kann manchmal echt nur noch den Kopf schütteln (Ist jetzt überhaupt nicht nur auf diesen Post bezogen, nicht falsch verstehen). Ich meine, ich habe es in meinem Statement ja sogar erzählt, dass wir den neuen Shop brauchen, um neue Vertriebskanäle erreichen zu können. 
Da sind keine Indizien, da sind ausschließlich Spekulationen. Könnte ja auch sein, dass weitere Sprachen erst kommen, wenn die deutsche Variante des Shops fertig ist?! Könnte ja auch einen Grund haben, weshalb der alte Shop immer noch online ist?;) 

Wer uns nur einigermaßen kennt, der weiß, dass wir seit fast zehn Jahren alles geben, euch allen einmalige Spielerlebnisse zu bieten. Was bringt euch das, hier in der Historie von Carrera zu wühlen, oder darüber zu spekulieren, ob die Zusammenarbeit für Sturmkind nun gut oder schlecht ist? Wer einigermaßen bei Verstand ist, der weiß doch, dass jedes einigermaßen erfolgreiche Unternehmen (und dazu zähle ich Carrera genau wie Sturmkind) einem einzigen Zweck dient: dem Kunden Nutzen bieten - und das bestmöglich. 
Es müsste doch eigentlich jedem klar sein, dass niemand ein größeres Interesse daran hat, euch glücklich zu machen, als wir. Genauso wie daran, schnellstmöglich noch mehr großartige Produkte auf den Markt zu bringen.
Wie und wann das geschieht, sind unternehmerische Entscheidungen, die beide Unternehmen in der Vergangenheit offensichtlich nicht allzu falsch gemacht haben. Also habt doch mal ein wenig Vertrauen und freut euch lieber auf all das, was kommt und noch kommen wird, anstatt mit all diesen Kommentaren am Ende nur dem zu schaden, was ihr liebt. 
 

in diesem Sinne - ich hab euch alle lieb✌️

Guten Abend @martin 

Du darfst den Kopf schütteln, Du darfst dich wundern. Letztlich sind das hier aber alles nur Customer Insides die Du aus erster Hand, ungefiltert und kostenlos bekommst. Das ist quasi ein Geschenk für jeden Unternehmer - kann man als solches annehmen, muss man aber nicht (zumal es womöglich eine Einzelmeinung ist). Aber womöglich sehen potentielle Interessenten am Produkt es so ähnlich und damit steigt die Kaufhürde. Eine Marke strahlt Vertrauen aus oder eben nicht. Das kann unbegründet sein, aber „der Kunde hat immer Recht (zumindedt aus seiner Warte, denn er trifft die Kaufentscheidung). Das kann man jetzt ungerecht empfinden, dann hat das Unternehmen aber eben nicht eindeutig kommuniziert. Und man kommuniziert halt als Unternehmen auch nonverbal, zB durch seinen veränderten Marktauftritt. 

Ich unterstelle Dir auch absolut, dass Du nur das Beste für Deine Kunden willst. Daher ja auch meine Aussage zur Parallele des Carrera Gründers. Ich muss fast sagen: Eben genau der Wunsch nach Perfektion macht mir persönlich als Kunde Angst - eben wegen der Parallele. Manchmal ist weniger Perfektion mehr. 

Persönlich bin ich ja nicht einmal wirklicher CH Kunde (bis auf das Starterset). Ich hab jetzt 11 Dr!ft-Racer und welche Angst mich da beschleicht will ich lieber garnicht niederschreiben. Das Produkt wurde aus meiner Sicht als Kunde in den letzten 24 Monaten  stark vernachlässigt und gerade weil Du mit Herzblut mit Dr!ft verbunden bist, macht man sich als Kunde da wirklich sorgen (am mangelnden Willen wird es ja nicht liegen…, genau das macht Angst). Wirkliche Innovationen sehe ich jetzt da nicht in der letzten Zeit (und nein, Driftclub zähle ich  jetzt nicht dazu, das bedient wieder nur eine Nische und ist für Erstkäufer auch noch komplex, intransparent und die Mehrwerte sind nicht leicht transportierbar und in relevantem Zeitraum  als echter Mehrwert erfahrbar. 

Ich würde mir nichts mehr sehnlicher für SK wünschen als weiter riesigen Erfolg mit Dr!ft. Aber jedes Produkt braucht ein Facelift, inkrementelle Innovationen. Nur in Cashcows investiert man nicht mehr sondern managed sie ab. Daher meine Bitte, auch mal wieder ein Auge auf das Initialprodukt zu werfen. Und wie gesagt, der Kunde hat immer recht. Wenn der Empfänger (mit der Buying-Power) Innovationen nicht erkennt, kann man ihn für dumm halten - die Wahrheit ist aber: es ist dann keine Innovation aus Marktsicht (auch wenn aus Produzentensicht vielleicht massiv Zeit und Geld  investiert wurde).

Alles Feedback ist als Geschenk zu verstehen. Nimm es an oder lass es vorbeischwimmen. 

 

Bearbeitet vor 13 Stunden von CaptSharky