V8 oder Turbo

[Sirkillalot 10]

Hi Leute, 

Ich bin schon ganz gespannt auf die neue Edition und werde sie mir holen sobald sie da ist.... Bin jetzt nur noch am überlegen ob Turbo oder V8... Habe gesehen dass hier viele beides haben und mir vlt bei meiner Entscheidung helfen können.... Is da nen großer Unterschied zwischen beiden? 

[Anvil1971 8]

Ich habe heute meinen V8 bekommen und gleich die ersten 74 Kilometer hineingepumpt. Einige davon gingen schon ganz gut quer.  

Mangels Vergleich zum 6 Zylinder Turbo kann ich Dir keine Empfehlung aussprechen, aber der V8 macht jedenfalls einen Megaspass.

Edited November 14, 2018 by Anvil1971

[der_michel 291]

Man kann da nichts raten. Fahren sich beide gut, aber eben auch sprürbar unterschiedlich. Ist schwer zu beschreiben. Der Turbo ist irgendwie agiler, fühlt sich nervöser an. Der V8 ist ruhiger und verzeit mehr. Ich habe im Februar mit dem Turbo angefangen und als ich mir ne Woche später den V8 geholt habe war die erste Reaktion: Oh, der ist aber einfacher zu fahren. Bin dann zu Anfang lieber mit dem Turbo gefahren, was aber auch daran gelegen haben könnte, dass ich mit dem eben einen gewissen "Übungsvorsprung" hatte. Heute fahre ich beide gleich gerne und wenn ich alle bis auf einen abgeben sollte, müsste ich wahrscheinlich würfeln. Ich könnte mich jetzt nicht auf R6 oder V8 festlegen.

Fazit: Kauf einfach beide

[Taegge 4]

R6

[Michael Große 184]

Es ist eigentlich mehr eine Entscheidung zwischen den Farben. Man wird bald die Motoren virtuell umbauen/ändern können. 

[Sirkillalot 10]

Ja stimmt ja... Danke das macht es mir natürlich wesentlich leichter. Jetzt weiß ich welchen ich nehmen werde

[Anvil1971 8]

...und welcher wird es?

[Sirkillalot 10]

Ich werde mir den Blue Blizzard holen 

[hobscotch 7]

Mir ging es genauso wie der_michel. Kannte anfangs nur den Turbo und er hat viel Spaß gemacht. Die erste Fahrt mit dem V8 war dann wirklich mit den Worten zu beschreiben: "Der fährst sich aber einfacher als der Turbo."  Dies ist aber keine Aussage, die auf jeden trifft! Aber bestätigt wurde dies nun schon mehrfach. 

[B-Unit 412]

Kann ich auch nur bestätigen. Nachdem ich ein halbes Jahr nur den Turbo gewöhnt war kam der V8 dazu. Da war ich etwas überrascht,  es fuhr sich etwas weniger nervös. Nur beim starken Beschleunigen aus der Kurve neige ich mit dem V8 zu mehr Rutschern die Zeit kosten. Zeitentechnisch bin ich mit dem Turbo meist schneller, mit dem V8 dafür konstanter.

Und vom Sound her kann ich mich auch gar nicht so festlegen, als Nascar-Fan mag ich das V8 Donnern. Beim alleine Fahren gefällt mir der Turbo dagegen fast mehr.

[der_michel 291]

vor 42 Minuten schrieb B-Unit:

Zeitentechnisch bin ich mit dem Turbo meist schneller, mit dem V8 dafür konstanter.

Und vom Sound her kann ich mich auch gar nicht so festlegen, als Nascar-Fan mag ich das V8 Donnern. Beim alleine Fahren gefällt mir der Turbo dagegen fast mehr.

Würde ich genau so unterschreiben.

Alleine immer genre mit dem Turbo. Beim Rennen gegen andere eher der V8.

...übrigens donnert unter meiner Oldsmobile Nascar Karosserie der Turbo

[B-Unit 412]

vor 2 Stunden schrieb der_michel:

Würde ich genau so unterschreiben. 

Alleine immer genre mit dem Turbo. Beim Rennen gegen andere eher der V8.

...übrigens donnert unter meiner Oldsmobile Nascar Karosserie der Turbo

Ist mir in Bonn gar nicht aufgefallen... Wenn man die Motorvarianten freigeschaltet sind, musst du das korrigieren!

Als ich im September in Hockenheim bei Nascar war, konnte ich auch nicht mit dem Turbo aufkreuzen. Wollte dann über den Boliden vom MotorvisionTV-Team driften, aber da war immer zuviel Trubel während der Startaufstellung

[Carsten Peters 5]

Ich finde den R6 bissiger als den V8. Fahre seit Dezember 17 einen grüner Limited Kickstarter Edition und habe seit November einen Silver V8. Einfacher zu fahren ist der V8, aber das ist reine Übungssache. Ich wollte und werden keinen der beiden wieder hergeben