NEWS A NEW ERA IN DR!FT HISTORY

[Martin]

So ist es. Die Rally Versionen zu limitieren war erst mal keine Option und für limitierte Editionen von 500, oder 1000 Fahrzeugen eigene Werkzeuge zu bauen würde zu unrealistischen Preisen führen. Der Aufwand für solche kleine Stückzahlen ist auch so schon immens. 

Dass wir euch noch keine finalen Produktbilder zeigen können, ist natürlich nicht optimal. Das verstehe ich total. Ist aber einfach dem diesmaligen Ansatz geschuldet, dass ihr ja mitentscheiden durftet. Wir konnten dadurch erst vor circa zwei Wochen richtig anfangen. Da mussten Lizenz Themen geklärt werden. Die Recherche nach dem richtigen Vorbild ist bei so alten Fahrzeugen auch alles andere, als mal eben gemacht. 
Aber macht euch keine Sorgen, die werden alle richtig gut werden:) Und wir werden euch selbstverständlich auf dem Laufenden halten und hier im Forum mit aktuellen Bildmaterial und Updates versorgen.

ein schönes Wochenende allseits, Martin

[Joneass]

Subaru wird eingetütet 😉…

wir erwarten aber eine schöne Rally-Cross Strecke im Oktober in den DOGs 😉

[Robert]

vor 22 Minuten schrieb Martin:

So ist es. Die Rally Versionen zu limitieren war erst mal keine Option und für limitierte Editionen von 500, oder 1000 Fahrzeugen eigene Werkzeuge zu bauen würde zu unrealistischen Preisen führen. Der Aufwand für solche kleine Stückzahlen ist auch so schon immens. 

Dass wir euch noch keine finalen Produktbilder zeigen können, ist natürlich nicht optimal. Das verstehe ich total. Ist aber einfach dem diesmaligen Ansatz geschuldet, dass ihr ja mitentscheiden durftet. Wir konnten dadurch erst vor circa zwei Wochen richtig anfangen. Da mussten Lizenz Themen geklärt werden. Die Recherche nach dem richtigen Vorbild ist bei so alten Fahrzeugen auch alles andere, als mal eben gemacht. 
Aber macht euch keine Sorgen, die werden alle richtig gut werden:) Und wir werden euch selbstverständlich auf dem Laufenden halten und hier im Forum mit aktuellen Bildmaterial und Updates versorgen.

ein schönes Wochenende allseits, Martin

Wisst ihr schon wegen Heckantrieb & verfügbaren Motorensounds bescheid beim Subaru?

UEL?

[Martin]

vor 20 Minuten schrieb Robert:

Wisst ihr schon wegen Heckantrieb & verfügbaren Motorensounds bescheid beim Subaru?

UEL?

Ganz klar wird es auch für beide ein Heckantrieb Setup geben - was für ne Frage;)

Was Motorsound und Variationen angeht, so werden wir schauen, was wir da mit unserem Partner Dynamedion zusammen bekommen.  Falls jemand eins der beiden Schmuckstücke in seiner Garage stehen hat, gerne mal melden;)

[Todesandre]

vor 2 Stunden schrieb Martin:

Ganz klar wird es auch für beide ein Heckantrieb Setup geben - was für ne Frage;)

Was Motorsound und Variationen angeht, so werden wir schauen, was wir da mit unserem Partner Dynamedion zusammen bekommen.  Falls jemand eins der beiden Schmuckstücke in seiner Garage stehen hat, gerne mal melden;)

JP baut gerade einen Subaru, falls ihr den aufgemotzten Sound braucht 😉

Ur Quattro hat bestimmt Halle77 

[ShortSeb]

vor 4 Stunden schrieb Martin:

Dass wir euch noch keine finalen Produktbilder zeigen können, ist natürlich nicht optimal. Das verstehe ich total. Ist aber einfach dem diesmaligen Ansatz geschuldet, dass ihr ja mitentscheiden durftet. Wir konnten dadurch erst vor circa zwei Wochen richtig anfangen.

Es gibt nichts, wofür du dich diesbezüglich rechtfertigen müsstest,

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Ich denke, es ist allen bewusst und für alle logisch, dass die Entwicklung der beiden Modelle überhaupt erst beginnt, nachdem das Ergebnis der Abstimmung erst steht und ihr nicht schon von jeder Auswahlmöglichkeit einen fertigen Prototypen in der Schublade hattet. 😄

vor 4 Stunden schrieb Martin:

Aber macht euch keine Sorgen, die werden alle richtig gut werden:)

Nichts anderes bin ich von Sturmkind gewohnt. ❤️

[Robert]

vor 3 Stunden schrieb Martin:

Ganz klar wird es auch für beide ein Heckantrieb Setup geben - was für ne Frage;)

Was Motorsound und Variationen angeht, so werden wir schauen, was wir da mit unserem Partner Dynamedion zusammen bekommen.  Falls jemand eins der beiden Schmuckstücke in seiner Garage stehen hat, gerne mal melden;)

Bitte unbedingt UEL-Headers auch! ♥️ 

 

[ShortSeb]

Übrigens: Wer eines der beiden limitierten Modelle haben möchte, sollte sich wohl tatsächlich jetzt möglichst rasch dazu entscheiden. Nachdem

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hier im Thread schon mal angedeutet hat, dass er von den Vorverkaufszahlen überrascht war und im letzten Twitch Stream auch noch einmal erwähnt wurde, dass von den limitierten Modellen "schon ein beachtlicher Teil" verkauft wurde, sind die Chancen wohl tatsächlich groß, dass die limitierten Modelle schon ausverkauft sind, bevor sie überhaupt noch produziert werden.

Also ich kann nach meiner heutigen Bestellung jetzt jedenfalls ein bisschen besser schlafen. 😄

[Olli36]

Am 1.4.2023 um 15:50 schrieb Martin:

Was Motorsound und Variationen angeht, so werden wir schauen, was wir da mit unserem Partner Dynamedion zusammen bekommen.  Falls jemand eins der beiden Schmuckstücke in seiner Garage stehen hat, gerne mal melden;)

Aber es wird schon den original Sound geben, oder? Finde das mit dem Cockpit schon ein bißchen schade (fand ich immer ein cooles Gimmick), aber wenn die nicht den Original Sound bekämen wäre das furchtbar1 😕

[ShortSeb]

Zum Thema Cockpit:

Was die Rennversionen betrifft, so kann ich den Entschluss sowie die Begründung dafür absolut nachvollziehen, künftig nur noch ein angepasstes D1 Cockpit zu verwenden.

Aber wäre es nicht vielleicht doch noch einmal eine Überlegung wert, dass wir zumindest für die Straßenversionen ein originalgetreues Cockpit bekommen könnten? 🥺

Ich finde, das würde gerade die beiden limitierten Modelle noch einmal aufwerten und abseits von nur einer anderen Lackierung noch einmal zu etwas ganz Besonderem machen. Ein standardmäßiges Audi Quattro und Subaru Impreza Sti Cockpit würde doch prima zu den beiden Straßenversionen passen, ganz ohne die begründeten Komplikationen bei den Rennwagen.

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Natürlich wird es die originalen Sounds geben, sowohl für den Audi als auch für den Subaru!

[Todesandre]

vor 2 Stunden schrieb Olli36:

Aber es wird schon den original Sound geben, oder? Finde das mit dem Cockpit schon ein bißchen schade (fand ich immer ein cooles Gimmick), aber wenn die nicht den Original Sound bekämen wäre das furchtbar1 😕

Sound wird wie immer original, cockpit nicht weil a zu unterschiedlich und ich denke es ist auch ein Geld Thema

 

[Olli36]

Danke war fürn kurzen Moment etwas irritiert. 🤣

[ShortSeb]

vor 1 Minute schrieb Todesandre:

weil a zu unterschiedlich

 

Das Argument lasse ich für Straßen-/Serienfahrzeuge trotzdem nicht gelten. 😁

Und wie gesagt, gerade bei den limitierten Modellen erachte ich ein originalgetreues, exklusives Cockpit als erstebenswert ansatt die Limitierung einfach nur auf einen anderen Sprühlack zu beschränken.

Dass das Cockpit derart ausschlaggebend für die Entwicklungskosten ist, kann ich mir auch kaum vorstellen, angesichts der Tatsache, dass es bisher bei allen anderen Modellen ebenso ein Bestandteil war.

Wie gesagt, was individuelle Rennwagen betrifft, kann ich die ganze Argumentation ganz gut nachvollziehen. Das generelle Wegfallen originalgetreuer Cockpits stellt für mich jedoch durchaus einen kleinen Rückschritt dar.

Klar, wie oft schaut man wirklich auf's Display beim Fahren? Vermutlich würde es den Wenigsten überhaupt auffallen.  Und dennoch war es immer ein schönes Highlight, beim ersten Start eines neuen Modells erst einmal mit einem originalgetreuen Dashboard begrüßt zu werden. Also ja, diesen Moment werde ich bei zukünftigen Modellen dann ganz klar vermissen.

[Todesandre]

vor 11 Minuten schrieb ShortSeb:

Das Argument lasse ich für Straßen-/Serienfahrzeuge trotzdem nicht gelten. 😁

Und wie gesagt, gerade bei den limitierten Modellen erachte ich ein originalgetreues, exklusives Cockpit als erstebenswert ansatt die Limitierung einfach nur auf einen anderen Sprühlack zu beschränken.

Dass das Cockpit derart ausschlaggebend für die Entwicklungskosten ist, kann ich mir auch kaum vorstellen, angesichts der Tatsache, dass es bisher bei allen anderen Modellen ebenso ein Bestandteil war.

Wie gesagt, was individuelle Rennwagen betrifft, kann ich die ganze Argumentation ganz gut nachvollziehen. Das generelle Wegfallen originalgetreuer Cockpits stellt für mich jedoch durchaus einen kleinen Rückschritt dar.

Klar, wie oft schaut man wirklich auf's Display beim Fahren? Vermutlich würde es den Wenigsten überhaupt auffallen.  Und dennoch war es immer ein schönes Highlight, beim ersten Start eines neuen Modells erst einmal mit einem originalgetreuen Dashboard begrüßt zu werden. Also ja, diesen Moment werde ich bei zukünftigen Modellen dann ganz klar vermissen.

Schau die Streams, da erklärt Martin doch immer alles. Bissle zwischen den Zeilen lesen und bissle was draus reimen und Schwubbdiwubb, ich denke zu teuer. Es soll ja alles optimiert werden um schneller Autos auf den Markt zu werfen. Denke Das Thema Cockpit Gehört dazu und ist eines der Opfer. 

[ShortSeb]

vor 18 Minuten schrieb Todesandre:

Schau die Streams, da erklärt Martin doch immer alles. Bissle zwischen den Zeilen lesen und bissle was draus reimen und Schwubbdiwubb, ich denke zu teuer.

Dann habe ich mich zwischen den Zeilen wohl verlesen. 🙃

vor 19 Minuten schrieb Todesandre:

Es soll ja alles optimiert werden um schneller Autos auf den Markt zu werfen. Denke Das Thema Cockpit Gehört dazu und ist eines der Opfer. 

Vor zwei Wochen quasi hat die Entwicklung der beiden neuen Rallyfahrzeuge begonnen, geplante Auslieferung ist Oktober 2023. Heißt also, dass der Produktionslauf von zwei Fahrzeugen, also vom Beginn der Entwicklung und den ersten Prototypen über die Produktion bis hin zur Auslieferung beim Kunden, im Optimalfall sieben Monate beträgt. Wie viel Zeit davon die zusätzliche Entwicklung eines individuellen Software Dashboards in Anspruch nehmen würde, darüber können wir hier in der Community natürlich nur mutmaßen.

Aber eines steht für mich persönlich fest: Mir sind zwei rundum perfektionierte Modelle mit allen Features pro Jahr lieber, als die doppelte Anzahl an zusammengeschusterten Kompromissen. Sind ja trotzdem auch nicht ganz günstig, solche DR!FT Racer, besonders, wenn es sich dann auch noch um limitierte Modelle handelt.

Nichts desto trotz: Ich vertraue Sturmkind mittlerweile blind und bin mir ganz sicher, dass die Jungs und Mädels dort ganz genau wissen, was sie tun. Und ebenso bin ich mir sicher, dass auch die neuen Modelle genau das werden, was wir von Sturmkind gewohnt sind: Absolute Oberhammer!

Und trotzdem bleibt es ein ganz dicker Punkt auf meiner Wunschliste für die kommende Rally Serie:

Passende Original Dashboards für die limitieren Straßenmodelle.

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