Höhen und Tiefen des Dr!ft-Alltags

[Schose]

vor 24 Minuten schrieb IsSchoGuat:

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Guten Morgen,

MorgenDrift🤪

Ein guter Drift ist immer gut 😃

[Schose]

Tief: bekomme heute keinen guten Drift Lauf hin

hoch: D1 Tuning 😃

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[Wohli]

Hoch: Habe am Mittwoch meinen neuen Subaru bekommen.

 

Tief: Jetzt ist er 90€ billiger. 

[faschion]

Hoch: Habe günstig einen Rally Subaru und einen weißen Nissan GTR ergattern können 👌😇

 

 

Tief:

Sind beide noch im Zulauf 😔

[MK Motorsport]

Hoch: die Freude beim Individualisieren eines neuen Racers mit schicken Felgen und anderen Teilen aus dem Zubehörangebot 🤩

Tief: bei der Oster-Racer Suchaktion den Jägermeister BMW schon im Warenkorb haben, um ihn dann beim Bezahlvorgang noch vor der Nase weggeschnappt zu bekommen 🥺

 

[THR3360]

Hoch:

Gäbe es einen extra Punkt für die meisten Aufrufe der Videos in den DOG Läufen, hätte ich wohl jeden bekommen...

Tief:

Es gibt keinen extra Punkt für die meisten Aufrufe der Videos in den DOG Läufen...

 

😂😉😎

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*

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 Spässle, aber Shorts erzeugen enorme Reichweite. Sollten Hochkantvideos (=YT Short) nicht Pflicht werden um Reichweite zu erhöhen?

Bearbeitet 15. Mai von THR3360

[MadMaxVI]

vor einer Stunde schrieb THR3360:

Hoch:

Gäbe es einen extra Punkt für die meisten Aufrufe der Videos in den DOG Läufen, hätte ich wohl jeden bekommen...

Tief:

Es gibt keinen extra Punkt für die meisten Aufrufe der Videos in den DOG Läufen...

 

😂😉😎

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*

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 Spässle, aber Shorts erzeugen enorme Reichweite. Sollten Hochkantvideos (=YT Short) nicht Pflicht werden um Reichweite zu erhöhen?

Bitte nicht, hochkant-Videos bei den DOGs als Judge zu beurteilen sind ein Tief des Tages 😉

Hoch des Tages: Beschluß, selbst keine Shorts mehr zu veröffentlichen, das ist für mich persönlich vergebene Mühe 🤷‍♀️

[Tom.Engel]

Hoch: Sich den ganzen Tag freuen, Abends DOGs fahren zu können.

Tief: Am Abend keine Lust mehr DOGs zu fahren und müde auf der Couch einpennen 😄

 

[THR3360]

Hoch: Das Geheimnis um die First Edition und seiner besseren Performance ist nun gelüftet.

Tief: Das Abstreiten der Gründe und sogar der Tatsache seitens SK , hat länger als die üblichen 2 Jahre gedauert...

Bearbeitet 21. Mai von THR3360

[JayBee]

vor 3 Stunden schrieb THR3360:

Hoch: Das Geheimnis um die First Edition und seiner besseren Performance ist nun gelüftet.

Tief: Das Abstreiten der Gründe und sogar der Tatsache seitens SK , hat länger als die üblichen 2 Jahre gedauert...

Hoch2: der Preis meiner Firsteditions ist soeben gestiegen 😅

[THR3360]

vor 1 Stunde schrieb JayBee:

Hoch2: der Preis meiner Firsteditions ist soeben gestiegen 😅

Hoch3: Die Pins kommen vielleicht in den Shop

 

 

[NbK1984]

Am 21.5.2025 um 07:13 schrieb THR3360:

Hoch: Das Geheimnis um die First Edition und seiner besseren Performance ist nun gelüftet.

Tief: Das Abstreiten der Gründe und sogar der Tatsache seitens SK , hat länger als die üblichen 2 Jahre gedauert...

Moin

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,

war die letzte Zeit hier im Forum leider sehr inaktiv - kannst Du mich bzgl. des "Geheimnisses" mal auf Stand bringen, bitte!? 

LG

[THR3360]

vor 1 Stunde schrieb NbK1984:

Moin

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,

war die letzte Zeit hier im Forum leider sehr inaktiv - kannst Du mich bzgl. des "Geheimnisses" mal auf Stand bringen, bitte!? 

LG

Es wurde bei den First Editions eine andere  "Charge" an Gyrochips verwendet. 

Bearbeitet Montag um 08:21 von THR3360

[NbK1984]

Hmm!? Ok. Danke.

[CaptSharky]

Also ich habe ein „First Edition“ und drei spätere.

Die engsten Kurvenradien schon in 1/43 Schrittgeschwindigkeit sind signifikant (10 cm?) kleiner. Aber auch bei einem Blue Beast ist das der Fall. Auch so entspricht der blaue  „Wendekönig“ dem Fahrverhalten der 1. Edition.

Also entweder wurden auch noch nach der first Edition teilweise andere Gyros verbaut oder aber es liegt woanders dran. Aber mein Blue Beast verhält sich tatsächlich identisch zur 1.Ed, die zwei anderen D1 (späterer Silver und Yellow) eher wie der Subaru und der Audi 🤭. Trete ich damit auch eine Jagd nach den Blue Beast los? 😂